2022款朗逸Plus在安全配置上覆盖了主动安全与被动安全两大体系，以ESP车身动态电子稳定系统为核心，辅以高强度钢材车身，构建了较为全面的防护能力。

　　

　　一、主动安全配置：电子系统全面护航

　　车身稳定控制：全系标配ESP车身动态电子稳定系统，可在转向过度或不足时主动干预，提升行驶稳定性。

　　驾驶辅助功能：高配车型提供ACC自适应巡航、主动刹车/主动安全系统，城市跟车场景下可自动调整车速并在必要时介入制动。

　　制动辅助与监测：配备HBA紧急制动辅助系统，缩短紧急制动距离；NBW紧急制动提示可在急刹时提醒后车；RKA智能胎压监测系统实时监控轮胎状态，预防因胎压异常引发的事故。

　　二、被动安全与车身结构：坚固座舱守护

　　高刚性车身：车体大量采用高强度钢板、特高强度甚至超高强度钢板，构建坚固乘员舱，碰撞时有效抑制变形。

　　制造工艺：基于大众MQB平台生产，车门采用一体冲压工艺，强度更高；防撞梁钢板厚度优于同级车型，提升侧面防护能力。

　　防腐与耐久：采用空腔注蜡工艺进行防腐防锈处理，保障车身结构在长期使用中的完整性。

　　三、安全配置的综合价值

　　标准化生产：MQB平台带来更高的制造标准化程度，减少了装配误差对安全性的影响。

　　全面防护思路：从主动预警到被动吸收，再到车身防腐耐久，朗逸Plus构建了覆盖行驶全过程的安全体系，兼顾日常驾驶的便捷性、舒适性与紧急情况下的安全性。