一、市场行情：终端优惠幅度惊人

　　全款优惠超24万：2026款奔驰S400L特别版指导价89.98万元，全款优惠24.38万元后裸车仅65.6万元，落地价不到73万元。

　　分期价格更低：分期裸车价可进一步下探至60万元左右，部分经销商报价较指导价降幅接近三成。

　　全线降价态势：奔驰S级目前普遍优惠16万至25万元，有博主直言“已到达历史谷底价格”。

　　

　　

　　二、降价背后的三大驱动力

　　新能源挤压效应：国产高端新能源在20-50万元价格带全面抢人，问界M9等车型近半数车主来自BBA置换，2026年上半年奔驰在华销量同比下滑28%。

　　经销商库存承压：豪华品牌经销商库存系数一度冲到2.8，远超警戒线，“卖一台亏一台”成为常态，以价换量实属无奈。

　　产品周期调整：2026款S级新增“特别版”入门车型，官方定价下调6.38万元，同时精简了后排空调控制、空气净化等配置，主动拉低门槛。

　　三、当前购车的现实考量

　　价格锚点已松动：豪华车“挂个标就接受价格”的时代渐行渐远，消费者对降价的心理预期已被彻底打开。

　　入手窗口与保值率：当前优惠力度空前，但持续降价也导致二手车保值率同步跳水，购买需理性衡量长期持有成本。

　　落地价构成提醒：所谓“便宜”需留意是否捆绑贷款、保险等条件，购车时务必算清落地总成本，而非只看裸车优惠。