小米集团董事长特别助理徐洁云在理想汽车CEO李想官宣新一代MEGA将于9月2日发布后，公开转发并评价“MEGA是好车”，让这款坚持原创设计的纯电MPV再度成为行业焦点。

　　一、独一无二的原创造型，打破MPV设计惯例

　　流线型车身：MEGA采用此前从未有过的水滴形溜背设计，李想称其为“过去从没有过的一种形态”，理想赶在全世界之前率先量产。

　　风阻与续航兼得：独特的流线造型带来低至0.215的风阻系数，直接优化续航表现、降低座舱风噪，同时塑造了极高的道路辨识度。

　　“不抄不仿”的坚持：理想认为中国新能源汽车功能已领先，但设计常被指“抄”或“像”，MEGA正是对原创路线的坚定回答。

　　

　　二、设计服务于功能，把“移动的家”做到极致

　　客厅模式进化：新一代MEGA内饰与其他理想车型明显区隔，配备能覆盖整个后排客厅空间的主顶灯，取代两侧小阅读灯，强化家庭互动氛围。

　　细节体验补强：二排座椅加厚并采用菱形格缝线，小桌板支持电动自找平，第三排新增通风功能，提升全家出行舒适度。

　　空间利用率突出：车内可利用长度达3.79米，全系标配七座加热，一二排提供通风与按摩，满足多成员家庭多样化场景。

　　三、坚持原创之外，新一代MEGA全面进化

　　底盘与操控升级：新增后轮转向，使5.35米车长的转弯半径缩至5.5米；800V主动防倾杆有效抑制过弯侧倾。

　　智驾硬件补强：激光雷达从1颗增至4颗，侧向、后向固态雷达全部配齐，进一步扫清盲区。

　　“不因噪音改变坚持”：李想明确表示，绝不会因为外界噪音改变产品初衷，但会在坚持之上持续迭代，新一代车型即是“坚持之外，也有进化”的体现。