最近不少朋友问我“新上市的新能源轿车哪个空间大？”，今天就给大家聊聊刚刚上市的比亚迪秦MAX，这台车可以说是把10万级家用车的空间和科技体验都做到了新高度。

　　大v@高奔GoBig 说：秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，相比秦L EV车长加长146mm，轴距跟凯美瑞基本持平，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。——来源：微博

　　先看大家最关心的空间，秦MAX的车身尺寸达到了4866×1880×1495mm，轴距更是来到了2820mm，这可是标准的B级车规格。实际坐进后排，腿部空间能轻松翘起二郎腿，无论是日常通勤载同事，还是周末带家人出游，都能坐得舒舒服服。

　　

　　比亚迪秦MAX主驾后排

　　后备箱的表现也让人惊喜，DM-i版本的后备箱容积达到了557L，放上3个20寸行李箱还有富余空间，要是把后排座椅放倒，最大能拓展到1480L，搬家、露营装大件装备都不在话下。

　　

　　比亚迪秦MAX后备箱

　　除了大空间，秦MAX的闪充技术也是一大亮点。纯电版本搭载了900V高压平台和第二代刀片电池，常温下从10%充到97%只需要9分钟，相当于买杯咖啡的功夫就能补能完成，就算是在-30℃的低温环境下，充电速度也不会明显衰减，彻底解决了北方朋友冬季充电的焦虑。

　　动力方面，秦MAX提供了三套动力选择：纯电版本最高续航630km，满足日常通勤完全没问题；240kW高性能版本零百加速仅5.9秒，偶尔想体验一下推背感也能满足；DM-i版本满油满电综合续航超过2300km，亏电油耗低至2.59L/100km，长途出行也不用为加油发愁。

　　在配置上，秦MAX也诚意满满。全系标配后五连杆独立悬架，高配车型还能选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，过减速带和颠簸路面时，滤震效果相当出色，乘坐舒适度大幅提升。智驾方面，可选装的天神之眼B辅助驾驶系统，支持城市领航辅助和全场景自动泊车，就算是新手司机也能轻松驾驭。

　　内饰方面，秦MAX提供了浅砂灰和晨曦紫两种配色，营造出温馨舒适的座舱氛围。15.6英寸的旋转中控屏搭载了DiLink 150智能座舱系统，支持四音区连续对话，语音控制精准又流畅，还能实现分屏多任务处理，导航、听歌两不误。

　　

　　比亚迪秦MAX内饰

　　总的来说，比亚迪秦MAX用B级车的空间、领先的闪充技术和丰富的配置，把10万级家用车的标准拉高了一个档次，无论是年轻人第一台车，还是家庭用户换车，都是一个非常值得考虑的选择。