深蓝S05凭借搭载激光雷达与一段式端到端算法的"天枢领航"系统，将过去只属于20万级车型的高快领航辅助体验，带入了11.59万至14.49万的主流家用市场。
一、高速领航的核心硬件与技术方案
感知系统：全车搭载27颗高感知传感器，包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11颗高清摄像头，实现全域、全向、全时无盲区感知。
算力平台：采用两颗地平线征程®6M芯片，总算力达256TOPS，为复杂道路场景的实时决策提供充足算力余量。
算法架构：采用行业领先的一段式端到端算法，让车辆像人一样思考决策，主动预判风险，行驶平顺稳健，且越开越聪慧。
二、高速场景下的实际驾驶体验
自主巡航与跟车：支持自主跟车、高速变道、平稳启停，车辆能够根据前车状态自动加减速，跟车距离多档可调，加减速过程线性平顺，车内乘员不易产生晃动感。
智能绕行与变道：打转向灯即可触发自动变道，系统会主动观察盲区与后视镜，确认安全后平稳完成变道；遇到大货车时会主动向车道另一侧微调，保持安全距离。
进出匝道与隧道表现：进出高速匝道时会提前减速并沿弯道平稳行驶，通过隧道和大桥时稳定保持在车道中央，大曲率弯道也能安全通过，整体表现安心稳健。
三、安全冗余与长途出行的价值
主动安全兜底：系统具备同级领先的全场景智能主动安全能力，以安全预警、安全辅助及安全影像系统构建全域安全防火墙，覆盖日常高频场景。
抗干扰能力强：激光雷达在逆光、光线较差等复杂环境下，依然可以精准识别周边障碍物并及时提醒干预，为长途行驶增加安全保障。
长途减负明显：实际用户体验中，开启高速领航后长时间驾驶无需反复踩油门刹车，疲劳感大幅降低，从"开两小时就累"变为"开三小时也没那么疲惫"。
四、智能平权与市场意义
价格下探：深蓝S05将激光雷达与高阶智驾方案带入15万级市场，让普通家庭用户也能轻松享受到过去高端车型才有的智能驾驶体验。
技术普惠：深蓝汽车依托天枢智能实验中心与近3万卡大型算力集群，累计布局专利申请超2万件，为系统持续进化提供坚实支撑。这套系统不是营销噱头，而是真正把日常高频场景的驾驶负担交给车辆，让科技从尝鲜变成标配。
需要说明的是，任何辅助驾驶系统均为辅助功能，不能替代驾驶员操控。高速领航辅助虽然能大幅减轻驾驶负担，但驾驶员仍需保持注意力、手握方向盘，并根据周边环境及时干预。