2026年暑运机票价格创下近年“洼地”，7月上旬大量航线裸票价跌破300元甚至200元，部分热门航线比高铁二等座还便宜，是近年来少见的“捡漏”窗口期。
一、暑运票价低位运行，价格“洼地”特征明显
整体均价比往年低：7月首周国内机票预订均价较去年同期低近两成，暑运第五天平均经济舱票价831.5元，同比2025年下降2.3%、较2019年下降7.6%。
大量航线现“白菜价”：北京飞吕梁、鞍山200元起，飞长治210元起，飞榆林、太原220元起；重庆飞稻城裸票价仅199元。
机票比高铁更划算：7月2日北京—武汉含税机票450元，比高铁二等座便宜80元；北京往返宁波机票不足1000元，而高铁票价近1400元，一家三口往返可省约1200元。
二、低价成因：运力前置与需求错位叠加
供给端先“放量”：航司自7月初便大规模投放暑运加班航班，航班总量与执飞率维持高位，但多数中小学集中在7月10日前后放假，客流尚未集中释放。
燃油附加费下调：自7月5日起，800公里（含）以下航线燃油附加费降至50元（降30元），800公里以上降至100元（降50元），进一步拉低出行总成本。
高铁竞争与动态调价：中短途航线面临高铁分流压力，航司为保证客座率动态下调折扣舱位，部分航线裸票价甚至低于高铁票价。
三、比价捡漏策略与高峰预判
抓住7月上旬窗口期：业内预判今年暑运呈现“启动偏晚、后期客流旺盛”特征，7月下旬至8月中旬为传统旺季，票价预计维持高位。
关注航司直销与平台规则：三大航在3.15期间提出购票后24小时内发现更便宜机票可免费退票的新规；部分航司通过发放“无理由退票券”缓解旅客对临期降价的抱怨。
灵活选择中转与目的地：西北、西南避暑游与东北小众目的地热度上升，如阿勒泰、伊春、长白山等航线预订增速突出，可结合“机票+高铁”组合降低出行成本。