埃安AION i60的智能辅助驾驶系统（广汽GSD）在同价位紧凑型SUV中堪称“卷王”——经过2026年5月和8月两轮OTA升级，累计新增10项智驾功能、优化13项体验，硬件上中高配车型配备双目摄像头+7个摄像头+12个超声波雷达+3个毫米波雷达，支持高速NDA领航辅助、HPA智能泊车（含2km代客泊车）及遥控泊车等。但低配版（530进阶版以下）仅保留基础L2级自适应巡航+车道保持，且所有版本存在无法自定义智驾最高限速、限速拍照不自动减速的槽点。一句话总结：如果你看重智驾且预算充足，闭眼选中高配；如果只买低配，建议把它当普通代步车，别对智驾抱太高期待。
埃安AION i60自2025年11月上市以来，搭载的广汽GSD智驾辅助系统经历了两次重磅OTA升级，覆盖场景从“能用”进化到“好用”。
第一次OTA（2026年5月）一口气新增10项功能：遥控泊车辅助、代客泊车辅助、前向横穿制动辅助、后向穿行制动辅助、误加速抑制辅助、靠边安全停车、哨兵模式实时视频、语音查询车辆信息、语音切换导航路线、中英文双语界面。其中“误加速抑制辅助”对新手司机非常实用——当系统检测到驾驶员误踩油门（如本来想刹车却踩了加速），会在碰撞前主动干预制动，避免“油门当刹车”的悲剧。
第二次OTA（2026年8月）针对530进阶版和650进阶版新增RAEB倒车紧急制动辅助，同时车机原生支持Apple CarPlay，苹果用户无需额外硬件即可投屏导航、音乐、通话。这意味着即便原车机导航不好用，用CarPlay映射高德/百度地图也能获得无缝体验。
硬件层面，中高配车型的感知配置堪称“堆料”：双目摄像头+7个摄像头（含环视）+12个超声波雷达+3个毫米波雷达，支持360°全景影像，智能泊车实测22秒极速入库（来源：汽车之家论坛）。而低配版仅保留基础L2级硬件（单目摄像头+前后雷达），不支持高速NDA和智能泊车，这也是用户吐槽“低配智驾寒酸”的核心原因。
| 智驾配置 | 低配版 | 中高配版 |
|---|---|---|
| 摄像头 | 单目 | 双目+7个 |
| 超声波雷达 | 4个 | 12个 |
| 毫米波雷达 | 1个 | 3个 |
| 高速NDA | 不支持 | 支持 |
| HPA智能泊车 | 不支持 | 支持 |
| RAEB（倒车紧急制动） | 不支持 | 支持（530/650进阶版） |
数据来源：广汽埃安官方配置表及OTA升级公告（2026年5月、8月）
根据汽车之家论坛用户实测分享（2026年3月，600km智驾版），i60的智驾系统在日常使用中有两个突出优点和两个明显槽点。
优点一：动力线性且省电。智驾模式下车辆动力输出比人工驾驶更平顺，电耗反而更低。实测高速定速110km/h是最优省电区间，相比人工驾驶每百公里可省约1-2度电。自动下匝道、拥堵路段自动跟车功能非常实用，长途驾驶时“解放双脚”的体验让用户直呼“轻松太多”。
优点二：AEB误触发率极低。广汽官方宣称GSD系统累计主动安全测试里程超过60亿公里，AEB功能误触发率40万公里小于1次，覆盖41类主场景、392类子场景。这意味着在市区走走停停时，系统不会因为鬼探头或突然变道而莫名其妙急刹车，日常使用体验更有信心。
槽点一：无法自定义智驾最高限速。每次上高速后系统会自动将限速设定为130km/h（哪怕道路限速120km/h），不仅导致电耗飙升，还让用户担心超速。用户反馈“每次都要手动调回110km/h，如果能锁定限速就完美了”。
槽点二：限速拍照不自动减速。即便系统识别到限速标志，也不会主动降低车速，需要驾驶员手动干预。这导致在高速上频繁经过限速拍照点时，智驾的体验会打折扣。
- 购买前务必确认配置版本：低配版（530/650非进阶版）不支持高速NDA和智能泊车，智驾体验差异巨大。
- 若经常跑高速且介意限速逻辑，建议将智驾限速手动设置为110-120km/h，或等待后续OTA优化。
- 哨兵模式实时视频功能需车辆处于联网状态，且会消耗手机流量，建议在Wi-Fi环境下使用。
埃安AION i60在安全性上下了血本：全系标配弹匣电池2.0（电池包通过针刺、挤压、过充等严苛测试）、6个安全气囊、前麦弗逊后五连杆独立悬架。GSD智驾系统的AEB误触发率控制极低，且支持前向/后向横穿制动、误加速抑制等主动安全功能，日常驾驶的“兜底”能力很强。
但需要明确的是，i60的智驾定位是“高速领航+自动泊车”，而非城市NOA。它不具备城市道路的自主变道、红绿灯识别、无保护转弯等能力，跟小鹏、华为等新势力品牌的城市智驾相比，确实“差了一个时代”（来源：汽车之家论坛用户评价）。不过考虑到10.28-13.58万元的售价，这个差距是合理的——你不能用10万块买到30万级的智驾体验。
💡 编辑部建议：埃安AION i60的GSD智驾系统在同价位中属于“越级表现”，尤其适合高速和快速路场景。如果你主要在城市通勤且想体验智驾，建议加钱上中高配（530进阶版以上），否则低配的L2级智驾只能算“够用”，不如省下预算买其他配置。
问题1：埃安AION i60的智能辅助驾驶需要额外付费吗？
不需要。广汽GSD智驾辅助系统在全系车型上均为标配（低配为L2基础版，中高配为完整版），OTA升级内容也免费推送。无需像某些新势力品牌一样订阅付费。
问题2：i60的NDA领航辅助能识别红绿灯吗？
不能。i60的NDA仅支持高速/快速路场景，包括自动变道、自动上下匝道、智能限速调节等，无法识别城市道路红绿灯或进行无保护转弯。如果需要城市NOA，建议考虑价格更高的车型。
问题3：哨兵模式实时视频怎么用？
车辆通电并联网后，在车机设置中开启哨兵模式，当车辆被碰撞或异常震动时，手机会收到通知，可通过埃安App查看实时视频。注意：该功能会消耗车辆的小电瓶电量，建议长时间停放时关闭。
更新日期：2026年08月27日