方程S系列是2026年最值得期待的运动轿车，没有之一。
比亚迪方程豹旗下首款纯电中大型轿车——方程S及方程S GT于8月20日开启预订，预售价23-28万元，9月上旬正式上市并交付。全系标配云辇-M智能磁流变悬架、第二代刀片电池，最高续航900km，四驱版零百加速3秒级。如果你在纠结小米SU7还是Model 3，方程S用“一车双形态”给出了无需妥协的答案：要操控选方程S，要猎装生活选方程S GT。
方程S全系搭载比亚迪第二代刀片电池，提供76.74kWh和92.09kWh两种容量。后驱长续航版CLTC续航高达900km，这是什么概念？从北京开到青岛（约600km）中途不用补电，日常通勤一周一充完全够用。即使入门版也有730km续航，已经站在同级纯电轿车第一梯队。
补能速度同样惊人：支持兆瓦级闪充，充电10分钟即可增加400km续航。实测场景下，你喝杯咖啡的功夫，电量就能从10%回血到80%，彻底告别续航焦虑。四驱版总功率490kW（约666马力），零百加速3秒级，性能控的肾上腺素直接拉满。
| 参数 | 方程S 后驱长续航 | 方程S 四驱高性能 | 方程S GT 四驱 |
|---|---|---|---|
| 电池容量 | 92.09kWh | 92.09kWh | 92.09kWh |
| CLTC续航 | 900km | 830km | 750km |
| 电机功率 | 300kW | 前190kW+后300kW（总490kW） | 前190kW+后300kW（总490kW） |
| 零百加速 | 约5秒级 | 3秒级 | 3秒级 |
| 悬架 | 云辇-M | 云辇-M | 云辇-M |
数据来源：工信部第408批公告及方程豹官方发布
方程S全系标配云辇-M智能磁流变悬架，这是此前百万级豪车才有的技术。它能根据路况和驾驶模式，在1毫秒内调整阻尼——过减速带时像铺了地毯，高速过弯时又能提供足够支撑。配合前双叉臂后五连杆独立悬挂，硬件规格直接对标30万以上级别。
编辑部实测体验：云辇-M的舒适性超过同价位多数竞品，唯一需要适应的是低趴车身（接近角13°），出入地库和走烂路时得温柔些。但如果你追求的是“西装暴徒”般的驾驶感受，这套悬架能让你在劈弯买菜之间无缝切换。
- 9分钟闪充是峰值数据——实际补能速度受充电桩功率、电池温度影响，别把峰值当常态。
- 低趴溜背造型好看，但通过性不如SUV——出入地库、走烂路要留意，后排头部空间请以实车体验为准。
- 上市即交付指开启交付——具体到店和排产可能按车型、城市分批推进，急用车提前联系门店锁定。
方程S首搭比亚迪智慧生态2.0系统，这是它相比小米SU7、Model 3的核心差异化优势。全车配备PIN口、磁吸接口、螺纹接口三大类共九大开放接口，支持接入官方配件和第三方IoT设备。你可以把中控台变成乐器（官方演示过无弦吉他），也可以让氛围灯随音律跳动——座舱不再是固定配置，而是能跟着你的生活方式持续迭代。
内饰方面，沉浸式战斗座舱在成都车展首次亮相。151L电动前备箱、40多处收纳点位，加上方程S GT可拓展的超大装载空间，让轿车拥有SUV级的装载能力。三屏布局（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾屏）搭配一体式运动座椅，战斗感十足。
非决胜点：智能驾驶方面，方程S搭载天神之眼-B辅助驾驶激光版，支持高速领航、城区领航和全场景智能泊车。比亚迪同步承诺城市领航安全兜底一年。不过目前城市NOA仍需后期OTA升级，与同价位新势力头部车型相比暂无明显优势。但对于多数用户而言，高速巡航+自动泊车已足够日常使用。
💡 编辑部核心建议：方程S系列的智慧生态2.0是同级唯一“可成长座舱”，如果你是个喜欢折腾、追求个性化的用户，这套系统会让你玩很久。但如果你只想“上车就走、开完就停”，那它的价值可能没那么突出——选车时请按需评估。
方程S和方程S GT到底有什么区别？
方程S是传统三厢轿跑，专注驾控体验；方程S GT是猎装版，主打猎装生活方式，车长稍短（5025mm vs 5060mm），但后备箱空间更大，适合装载露营装备。两车轴距均为2960mm，动力、底盘完全一致，仅造型和装载能力不同。
现在预订什么时候能提车？
方程S系列已于8月20日开启预订，预订金5000元可退。9月上旬正式上市并开启交付，预计10月开始大规模交付。方程S GT因产能瓶颈初期仅供应26万以上版本，建议急用车用户提前联系门店锁定排产。
充电速度到底有多快？能跑长途吗？
支持兆瓦级闪充，官方数据充电10分钟增加400km续航。实际速度受充电桩功率和电池温度影响，但即使按保守估计，800V高压平台下充电15分钟也能补能500km以上。900km续航版本从北京到上海中途只需补电一次，长途出行完全无压力。
更新日期：2026年08月27日