15万级家用车如今也能买到“高阶智驾”，荣威家越07、深蓝S05、星途ET5、零跑C10等车型已把激光雷达、城市NOA等配置拉进这一价位。
一、高阶智驾下放，15万级迎来“技术平权”
过去高阶智驾常被视为30万级以上车型的专属，如今随着国产供应链成熟与规模效应显现，高端配置正加速下沉至15万级市场。
荣威家越07：搭载Momenta R7世界模型高阶智驾方案，配备车顶激光雷达与11颗摄像头等全维感知硬件，支持无图城市NOA、高速NOA及跨楼层记忆泊车，此前该方案多出现在30万级车型上
深蓝S05：15万级配备激光雷达与一段式端到端算法（与特斯拉FSD同类思路），全车27颗传感器，支持城区导航辅助驾驶与全场景漫游辅助
星途ET5：搭载地平线HSD V2.0方案，被评价为“15万内最强智驾”，支持高速与城区领航辅助
零跑C10：激光雷达版支持城区/高速/车位到车位领航辅助，配合高通8650芯片提供算力冗余
二、家用场景更看重“好用”而非“堆料”
对家庭用户而言，高阶智驾的价值在于切实减轻驾驶负担，而非纸面参数。
缓解长途疲劳：高速NOA可自动跟车、变道与过弯，长途自驾时大幅降低驾驶强度
解决停车痛点：跨楼层记忆泊车、极窄车位泊入等功能，让接近5米的大车也能轻松停放
提升通勤体验：城区拥堵路况下的跟车与红绿灯启停，让早晚高峰更加从容
三、选购建议：按需匹配，试驾为先
看重智驾天花板：优先关注荣威家越07（Momenta R7）与深蓝S05（激光雷达+端到端），两者均为同级智驾第一梯队
看重综合续航：家越07纯电续航320km、综合续航1480km，日常通勤可一周一充
看重性价比：ID.ERA 5S以8.99万起售提供城市NOA，进一步拉低智驾门槛