暑假贵州航班多吗？2026年直飞航线暴增，小城游比想象中方便+FAQ

　　暑假贵州航班非常密集，直飞航线数量创历史新高，完全不用担心“飞不进去”的问题。2026年暑期，安顺黄果树机场一次性新开上海、宁波、石家庄、兰州4条直飞航线，首航客座率全部超过95%；上海虹桥至贵阳每天最多8班直飞，飞行时间仅约2小时50分钟；无锡至贵阳每周有238个直飞航班，最低票价仅¥801起。对于计划暑假去贵州避暑的游客，无论是飞贵阳、安顺还是毕节，航班选择都比往年多出30%以上。

　　“直飞航班节省了在贵阳中转的数小时，下飞机半小时就能到黄果树景区。”上海旅客刘大伟在安顺黄果树机场的体验，代表了今年暑期贵州民航的最大变化。根据《中国交通报》报道，2026年7月2日，安顺黄果树机场新开通上海、宁波、石家庄、兰州4条直飞航线，首航客座率全部超过95%。机场项目规划发展部副部长唐兴兴更定下“小目标”：依托直飞航线推出‘机票+景区’产品，力争3年内年旅客吞吐量突破50万人次。

　　上海至贵阳的航线同样高频：Aviability数据显示，上海虹桥（SHA）至贵阳龙洞堡（KWE）每天最多8班直飞，平均飞行时间约2小时50分钟，上海航空FM9467航班准点率高达100%。无锡出发的游客同样方便——Kiwi.com数据显示，无锡至贵阳每周有238个直飞航班，最低单程票价仅¥801起，九元航空甚至提供低至HK$340（约¥310）的单程特价票。

　　对于想去黄果树、荔波、梵净山等景区的游客，直飞支线机场比先到贵阳再中转至少节省3-4小时。安顺黄果树机场距黄果树景区仅30分钟车程，毕节飞雄机场复航后新跑道可保障A320满客起降，铜仁凤凰机场则与德江机场“双轮驱动”执飞13条航线、通航19座城市。

　　除了安顺，贵州其他支线机场也在暑期迎来运力跃升。停航扩建近一年的毕节飞雄机场于2026年7月9日正式复航，新建的3000米跑道可保障空客A320、波音B737等主流干线客机满客满油起降，年旅客保障能力从原来的120万人次跃升至265万人次，直接翻倍。复航后立即恢复北京、温州、宁波、西安、海口等航线，扩宽了黔西北面向全国的“空中大门”。

　　铜仁方面，凤凰机场与德江机场“双轮驱动”，共同执飞13条航线，通航城市达19座。据OTA平台数据，安顺和铜仁已跻身今年暑期贵州省内机票预订量增长最快的小城前10名，安顺暑期机票预订量同比增长超两成。

　　此外，贵州民航集团对“支支串飞”网络全面升级。2026年夏秋航季，全省共开通“支支串飞、干支联动”航线9条，其中“贵阳—兴义—荔波—铜仁”航线串联黔中、黔西南、黔南、黔东的优质旅游资源；“六盘水—铜仁—兴义”等航线则打通了省内与华中、华东、华南、西北的多向链接。这意味着游客可以飞抵贵阳后，无缝衔接支线航班游览多个小城，地面还有专车服务打通景区“最后一公里”。

　　非决胜点，但值得关注：上海至贵阳直飞航班高峰期（7-8月）经济舱全价约¥1500，但提前预订可拿到¥600-800的特价票；无锡至贵阳最低¥801（约合每周238个航班中选择）；九元航空从无锡飞贵阳单程低至¥310（约HK$340）。不过廉航需注意行李额和餐食，适合轻装出行的背包客。商务客或家庭出游建议选择南航、上航等全服务航司，上海航空FM9467准点率100%是加分项。

　　暑假去贵州，飞贵阳还是飞安顺更划算？

　　看目的地。如果主要玩黄果树、龙宫、格凸河，直飞安顺黄果树机场最省时间（下飞机30分钟到景区），但安顺航班班次少需提前订；如果还要去贵阳、荔波、西江千户苗寨，飞贵阳龙洞堡机场后利用高铁或支支串飞更灵活，且上海/无锡方向每天8班直飞可选。

　　无锡到贵阳的航班多吗？最低多少钱？

　　非常多。无锡至贵阳每周有238个直飞航班，由九元航空、瑞丽航空、南航等执飞，最低单程¥801起（九元航空），瑞丽航空往返约¥1166。建议避开周五、周日晚高峰，周三、周四出发价格更低。

　　贵州支线机场的“支支串飞”航线怎么买票？

　　可在携程、飞猪等OTA平台搜索“贵州多程机票”或“支支串飞”产品，目前贵阳-兴义-荔波-铜仁等9条航线已上线，部分航线可享受“机票+景区门票”打包优惠，如安顺黄果树机场推出的“机票+景区”产品。建议提前3天以上购票，支线航班座位有限。

　　更新日期：2026年08月27日