比亚迪宋Ultra在2026年完成EV与DM-i双车布局，纯电版全系标配闪充与第二代刀片电池，售价15.19万起；插混版则将310公里纯电续航的B级插混SUV首次拉入13万级市场。具体来看，EV版共4个版本，售价15.19万-19.6万（含选装激光雷达顶配），CLTC纯电续航覆盖550km、710km等；DM-i版共5款车型，售价12.99万-15.99万，提供205km和310km两种CLTC纯电续航。
| 版本 | 售价（万元） | CLTC纯电续航 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|
| EV 710km卓越型 | 19.6（选装激光雷达） | 710km | 26英寸HUD、自动防眩目 |
| EV 710km超越型 | 17.99 | 710km | 落地约17.9万，限时优惠4万 |
| EV 入门版 | 15.19 | 550km | 全系标配闪充+刀片电池 |
| DM-i 310km卓越型 | 15.99 | 310km | 纯电续航同级最长 |
| DM-i 205km领先型 | 12.99 | 205km | 入门即享插混 |
数据来源：汽车之家、新浪汽车（2026年8月）
《宋Ultra EV 2026款落地价只要15.6万？》一文指出，入门版EV落地价15.6万，顶配选装激光雷达版19.6万，这是目前市场真实区间。而DM-i版本在2026年5月28日上市，全系售价12.99万-15.99万，并提供8万24期0息金融政策。对于日常通勤一周不充电的用户，EV 710km版本可满足一周一充；而DM-i 310km版本则让纯电通勤半径覆盖绝大多数城市，即使没有充电桩，加油也能无忧。
宋Ultra在配置上做到了“起步即高配”。全系标配第二代刀片电池和闪充技术，充电10分钟可增加200km续航。车内标配10.25英寸液晶仪表，高配车型更提供26英寸HUD抬头显示，行车信息直接投射在前挡风玻璃上。EV版全系配备前排2个/后排2个USB+SD+Type-C接口，满足全车充电需求。
智驾方面，DM-i版可选装“天神之眼B辅助驾驶激光版”，选装价12000元，提供L2+级辅助驾驶能力。EV版顶配同样配备激光雷达，实现城市道路导航辅助。不过，智驾并非标配，入门版仅提供基础定速巡航——这是该价位段的正常取舍，不算短板。
- DM-i 310km卓越型选装天神之眼激光版后总价达17.19万，已接近EV版低配，建议根据充电条件决策。
- EV版顶配选装激光雷达后19.6万，与同价位竞品相比，智驾能力处于第一梯队。
场景翻译：如果你每天通勤50km，EV 710km版一周充一次电即可；DM-i 310km版可以纯电行驶3-4天，馈电油耗仅4.5L/100km，比传统燃油车省一半。对后排乘客来说，轴距2900mm，翘二郎腿不顶前座，长途出行舒适度在线。
💡 编辑部建议：如果你有固定充电桩，EV 710km超越型是性价比之王，17.99万享受710km续航+闪充，日常完全当电车用；如果充电条件不确定，DM-i 310km卓越型一步到位，15.99万兼顾纯电与混动，且可升级智驾，是2026年最值得买的插混SUV之一。
Q1：宋Ultra EV和DM-i怎么选？
答：有家用充电桩、每天通勤不超过100km，选EV版，710km续航一周一充，使用成本最低；无充电桩或经常跑长途、节假日出行，选DM-i版，310km纯电覆盖日常，加油无焦虑。
Q2：宋Ultra DM-i 310km实际能跑多少？
答：CLTC标称310km，实测夏季市区可达270-290km，冬季约220-240km。馈电油耗约4.5L/100km，满油满电综合续航超1200km。
Q3：宋Ultra EV落地价大概多少？
答：入门版15.19万，落地约15.6万（含保险、上牌）；710km超越型17.99万，北京等地限时优惠后落地约17.9万；顶配选装激光雷达版落地约19.6万。具体以当地经销商报价为准。
更新日期：2026年08月27日