一、续航第一梯队：千公里俱乐部成型

　　腾势N8登顶：最新一批纯电新车续航公示显示，腾势N8提供800/840/970/1003km多个版本，其中1003km版本被业界称为“全球最长纯电续航SUV”。该车搭载了比亚迪最新一代电池技术，在第三方实测中续航达成率表现稳健，日常通勤可实现“一月三充”甚至更少。

　　腾势Z9S刷新记录：紧随其后，腾势Z9S纯电续航达到惊人的1100公里，发布会提出“续航不是用来被记住的，而是用来被忘记的”，配合9分钟极速补能，真正让用户告别里程焦虑。该车同时拥有1210PS最大马力与2.68s零百加速，性能与续航兼得。

　　比亚迪家族全面开花：唐Pro提供730/830/850km三个续航版本，腾势N8L达到960km，仰望稳守千公里梯队。2026年8月最新TOP5榜单中，腾势双车型包揽前二，比亚迪、仰望稳稳守住千公里梯队。

　　二、技术驱动：长续航背后的硬实力

　　电池与车身一体化：以荣威纯电D6为例，CTB电池车身一体化技术实现整车减重16%，从根源降低能耗；一体式热管理方案整合6种热源，让电池始终保持高效能量输出。该车实测百公里电耗仅9.125kWh，每公里成本不到3分钱。

　　800V高压平台普及：主流车型已全面搭载800V碳化硅平台，配合五C超充技术，可实现“充电6分钟、续航300公里”的补能效率，大幅缓解节假日高速排队充电的痛点。

　　冬季续航大幅提升：2026年1月汽车之家冬季大考中，51台新能源车严寒续航达成率超70%，打破了“电车怕冷”的刻板印象。东风日产N7在10-20万纯电市场低温续航表现稳居第一。

　　三、选购建议：按需匹配续航与预算

　　预算10-15万：荣威纯电D6以520km续航、极寒地区75%达成率成为“十万级纯电真续航之王”。零跑、极狐等品牌订单环比大增，性价比突出。

　　预算15-30万：岚图FREE+全系标配华为乾崑智驾，综合续航达1458km，两驱版纯电续航318km，兼顾智能与续航。传祺向往S7以WLTC 80%达成率、纯电205km+综合1150km表现突出。

　　预算30万以上：腾势N8/Z9S以超千公里续航领跑，适合对续航有极致要求的用户；比亚迪唐Pro则是家庭用户的稳妥之选。