传祺M8 2026款全系官方指导价17.98万-29.98万元，提供2.0T燃油（185kW/400N·m）和2.0TM混动两种动力，匹配爱信8AT变速箱，全系标配L2级智能驾驶辅助。其中，燃油版主力车型价格集中在18万-23万区间，混动版起售价约22万，顶配车型（大师系列）逼近30万。竞品对比中，这个价位直接对标别克GL8、本田奥德赛，但空间和配置更具优势，尤其第三排乘坐体验远超同价位合资MPV。
| 动力版本 | 指导价区间 | 核心配置标签 | 推荐人群 |
|---|---|---|---|
| 2.0T燃油 领秀/大师 | 17.98万-23.98万 | 爱信8AT、L2、双侧电滑门 | 预算有限、家用为主 |
| 2.0TM混动 大师/宗师 | 22.98万-29.98万 | 混动省油、航空座椅、NVH越级 | 追求静谧、长途多、商务接待 |
注：价格参考2026款官方指导价，各地区经销商优惠略有差异，实际落地价以门店为准
3070mm超长轴距是2026款传祺M8的核心竞争力。实测1.75米身高乘客，前排调好驾驶位后，第二排腿部空间两拳有余，第三排仍有一拳余量，且坐垫高度适中、靠背可调至135°，彻底告别传统MPV第三排的“小板凳”体验。多位试驾用户反馈：“第三排坐两个成年人完全不挤，甚至能翘二郎腿”。地台纯平设计，中央过道宽敞，老人小孩进出第三排非常方便。
二排航空座椅是另一大亮点：10向电动调节、加热通风按摩、腿托一应俱全。试驾者形容“坐进去比家里沙发还舒服”，靠背放倒至半躺姿态时，腿托恰好承托小腿，长途乘坐不易疲劳。后备箱在七座满员状态下可容纳两个24寸行李箱，放倒第三排后能塞下露营装备，全家出游无忧。
- 混动版日常通勤一周不充电？实际上M8混动为HEV非插电，无需充电，加油即走，市区油耗约7L，比燃油版省30%以上。
- 第三排空间实测：1.8米乘客落座膝部仍有约一拳余量，头部不压抑，但靠背角度最大135°时会影响后备箱深度。
2.0T+爱信8AT黄金动力组合，185kW/400N·m，全速段平顺有劲，深踩油门超车从容。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，偏舒适调校，过减速带不晃不颠，完全没有“开船感”。混动版起步纯电驱动，静谧感明显，试驾者反馈“滑出去的安静感觉真的很奇妙”。L2级智驾标配全速域ACC+车道居中保持，高速驾驶省力安全。NVH方面，怠速静谧，高速风噪胎噪控制优秀，车内交谈无需提高音量。
💡 编辑部结论：传祺M8 2026款是20万级MPV中空间最均衡、动力最平顺的车型之一，尤其三排舒适度超越别克GL8，适合二胎家庭、商务接待用户。
传祺M8 2026款最低多少钱能落地？
燃油版入门款领秀系列指导价17.98万，算上购置税约1.6万、保险约0.6万，落地约20.2万。部分地区有5000-10000元优惠，实际落地可控制在19.5万左右。
传祺M8和别克GL8怎么选？
预算20万以内选传祺M8，空间更大、配置更高；预算25万以上且注重品牌商务属性选GL8。但GL8第三排舒适度不如M8，且油耗更高。
传祺M8混动版需要充电吗？
不需要。M8混动是HEV油电混动，非插电式，靠发动机和动能回收充电，油耗约7L/100km，比燃油版省油30%，且无需充电桩。
更新日期：2026年08月28日