2026年8月，小米SU7已从初代的21.59万元起售演进至新一代的21.99万元起售，两年三代价格阶梯的变化背后，是小米汽车从站稳市场到主动涨价的战略转身。
一、初代定价锚定20万级市场
价格区间：2024年3月28日上市，标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元。
定价逻辑：雷军明确“有理由的贵”，拒绝9.9万、14.9万等“1字头”低价猜测，选择20万元级别入局。
成本取舍：为守住价格竞争力，在双无线充、座椅按摩等配置上做减法，同时保留驾控、能耗、NVH等核心体验。
二、新一代涨价与配置升级
新款价格：2026年3月19日发布，标准版21.99万元、Pro版24.99万元、Max版30.39万元。
涨价原因：雷军称在安全、驾控、智能体验和豪华质感上全面升级，成本上升，所以“肯定会涨价”。
配置提升：全系标配18向调节运动座椅、10点式按摩、四门静音夹胶玻璃；Max版新增双分区智能调光天幕。
三、价格策略背后的品牌考量
产品力支撑：新一代SU7在续航上大幅升级，标准版CLTC续航达720km，Pro版更达902km。
价值锚点：小米坚持“50万内最好的运动轿跑”定位，以性能和技术对标更高价位车型。
市场反馈：有观点认为，相比产品力提升，新一代价格涨幅“简直不值一提”，首销权益叠加后性价比依旧突出。