大家9超混落地最低24.49万，是25万级插混MPV中续航、空间、安全、价格四项全优的车型，没有之一。2025款于2024年6月上市，2026年8月全国经销商普遍让利1万元，入门版超长续航行政版裸车降至25.99万，免购置税，叠加最高1.5万置换补贴后最低24.49万提车。多孩家庭直接选行政版（25.99万裸车），商务接待加4万上森林版（29.99万），预算紧张且有旧车置换的，24.49万入手是目前市面上最便宜的高端插混MPV。
大家9超混2025款超长续航系列官方指导价26.99万-35.02万元，主力车型超长续航行政版七座指导价26.99万元。截至2026年8月，惠州、天津、上海、昆明等多地经销商普遍现金优惠1万元，裸车直接降到25.99万元。作为插混车型，享受国家购置税全免政策，相比同尺寸燃油MPV直接省下约2.6万元。保险（商业险+交强险）约6600元，上牌500元，无置换落地约26.7万元；如果名下有旧车置换，最高可叠加1.5万元置换补贴，加上部分区域活动，最低24.49万元就能提车。
| 配置版本 | 指导价（万元） | 优惠后裸车（万元） | 一句话评价 |
|---|---|---|---|
| 超长续航行政版七座 | 26.99 | 25.99 | 家庭闭眼选 |
| 超长续航草原版七座 | 27.99 | 26.99 | 配置更丰富 |
| 超长续航森林版七座 | 30.99 | 29.99 | 商务接待首选 |
| 超长续航高山出行版七座 | 35.02 | 35.02 | 顶配旗舰 |
数据来源：综合惠州盛势、上海汇胜等经销商2026年8月报价，具体以当地商家为准。
- 24.49万元是叠加置换后的极限值，没有旧车置换落地约26.7万元；
- 首任非营运车主才能享受三电及动力总成终身质保，年行驶里程不超3万公里，且需在官方授权渠道保养；
- 不要只看裸车价，警惕“加装包”“终身保养套餐”等附加推销，可能抬高总价5000元以上；
- 跨城购车差价可达3000-8000元，如果本地优惠低于3000元，值得去周边城市询价。
💡 编辑部建议：如果你手握25-30万预算想买插混MPV，大家9超混应该是你的第一台试驾车。它不是没有短板，但“电车体验+油车续航+五星安全+大空间”这四个核心价值，在25万级没有第二台车能同时给到。
大家9超混搭载39.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航225km——日常通勤按40km算，纯电模式能开近一周，周末充电一次覆盖全城出行。满油满电综合续航1309km，从北京到上海中途无需加油。动力由1.5T混动专用发动机（热效率43%）和P3电机组成，电机最大功率176kW、峰值扭矩390N·m，0-50km/h加速仅4.5秒，市区起步、超车非常轻快。馈电状态下油耗仅6.5-6.7L/100km，低于多数同级燃油MPV。
空间方面，车身尺寸5270mm*2000mm*1848mm，轴距3200mm，第二排同级最长1.1m电动滑轨，第三排坐成年人腿部空间仍有富余，不坐小板凳。全球首创Quapact多连杆独立后悬架，过减速带不颠簸。“行李空间模式”可释放最大2179L行李空间，放4个28寸行李箱加婴儿车无压力。前后双开启全景天窗、第一二排双层隔音玻璃、JBL 12扬声器音响，越级舒适体验。
大家9超混是全球唯一同时获得欧洲E-NCAP和澳洲ANCAP五星安全认证的MPV。超高强笼式车身结构，超高强度钢占比超26%，高强度钢占比超80%，全车7安全气囊，包括2750mm超长侧气帘和前排中间气囊，还配备豪华马牌自修补轮胎。智能辅助驾驶系统+高通8155芯片，全座舱多屏联动，语音或触屏“一键控全车”。
配置方面，超长续航行政版已有双侧电动滑门、L2级辅助驾驶、前后双天窗、二排遮阳帘+隔音玻璃。森林版升级价值2万元的豪华麂皮内饰套装+二排零压头等舱座椅，草原版升级价值1万元的二排零压头等舱座椅。首任非营运车主享三电及动力总成终身质保，还有免费充电桩、基础流量终身免费、5年娱乐流量（8GB/月）等权益。
大家9超混落地多少钱？
以超长续航行政版为例，指导价26.99万，经销商优惠1万后裸车25.99万，购置税全免，保险约6600元，上牌500元，无置换落地约26.7万；叠加最高1.5万置换补贴，最低24.49万就能开走。长续航行政版无置换落地约25.7万。
大家9超混和腾势D9 DM-i怎么选？
预算30万左右，推荐大家9超混。它车身更大（5270mm vs 5250mm）、轴距更长（3200mm vs 3110mm），森林版30.99万比腾势D9 DM-i 1050尊享型35.98万便宜近5万，还是全球唯一欧澳双五星安全认证MPV。腾势D9的优势在于品牌渠道和车机生态，但单论产品力，大家9超混的质价比明显更高。
大家9超混纯电续航和综合续航是多少？
CLTC纯电续航225km，综合续航1309km。纯电工作域设定在0-80km/h，100km/h以下非必要发动机不介入，所以城区通勤基本可以当纯电车开，一周一充，长途跑高速用油也没有里程焦虑。
更新日期：2026年08月28日