一、智能泊车加速普及，成为用户高频使用的刚需功能
从“尝鲜”到“离不开”：随着技术成熟，智能泊车已从高端车型的炫技配置，转变为越来越多用户日常依赖的功能。有用户表示“能离车泊入就不在车上自动泊车，能自动泊车就不手动泊车”，累计使用次数已达500次。
解决真实痛点：城市车位狭窄、形状多样，停车难是普遍困扰，尤其对新手司机而言，自动泊车能轻松搞定多数复杂场景。
功能形态持续丰富：当前智能泊车已演化出自动泊车、遥控泊车、代客泊车、离车泊入、泊车代驾等多种形态，覆盖从“人在车内监督”到“人离车全自动”的完整链路。
二、车企开启“安全兜底”，为智能泊车正名
行业首个“兜底”承诺：比亚迪率先提出，搭载“天神之眼”智驾系统的车辆，在智能泊车场景中因系统异常或算法失误导致的事故，由车企承担相关维修或损失费用。
底气源于技术自信：这一承诺的背后，是比亚迪天神之眼智驾车型在五个月内保有量突破百万，并依托中国最大的车云数据库和11万工程师团队持续迭代。
从责任界定到体验升级：车企主动为智能泊车“兜底”，让用户真正敢于把方向盘交给系统，改变了以往“出事全靠车主自己扛”的局面。
三、国家强制标准立项，智能泊车迎来规范化发展
强制性国标在路上：2026年，工信部已就《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》《智能网联汽车安全事件数据交互与管理系统技术规范》两项强制性国家标准立项，标志着自动泊车从企业自驱走向国家标准约束。
筑牢安全基线：此前发布的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721-2026）虽不适用于自动泊车系统，但为整个智驾行业的安全标准确立了方向，明确系统安全水平须达到合格且专注的人类驾驶员水平。
规范营销与使用边界：国家标准要求车企不得夸大宣传，必须清晰告知用户功能边界与接管责任，防止误用滥用，为智能泊车的长远健康发展奠定基础。