9.98万元、210km纯电续航、2110km综合续航、2.79L亏电油耗——2026款秦PLUS DM-i 210km超越型（1月8日上市）用不到10万的价格，把大电池插混家轿的门槛直接拉到了新低。如果你预算10万以内想买插混轿车，它就是目前唯一需要认真考虑的答案。
这款车搭载25.28kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航达到210km——以每天通勤40km计算，一周充电一次绰绰有余。根据微博大V孙斌1990的现场实测数据，满油满电综合续航（NEDC）为2110km，相当于从深圳到西安一箱油直达，彻底告别长途续航焦虑。
亏电油耗更是亮点：百公里仅2.79L，比传统燃油家轿省一半。换算成每公里成本，按当前92号汽油8元/L计算，每公里仅需0.22元。如果家里有充电桩，纯电模式每公里成本更低至0.05元。
快充方面，SOC 30%-80%仅需20分钟。微博博主公路指南-大王提到，吃个快餐的时间就能补能150km以上，实用性拉满。
💡 编辑部结论：对于每天通勤50km以内的用户，这辆车可以做到几乎不烧油；对于经常跑长途的用户，2110km的综合续航也完全够用。它是目前10万以内唯一同时满足“纯电够用一周”和“长途不焦虑”的插混轿车。
210km超越型搭载了“天神之眼C”高快领航辅助系统，支持高速和快速路上的领航辅助驾驶，包括自动变道、自动上下匝道等功能。此外还配备泊车辅助，对新手司机极为友好——9万级就能享受高阶智驾，这在以前不敢想象。
智能座舱方面，DiLink 100系统支持手车互联、动态壁纸，还带有千里眼+哨兵模式，24小时监控车辆周边，停车时也能安心。微博博主北子絮絮叨在体验后评价：“哨兵模式很实用，见过不少剐蹭找不到人的案例，有这个功能至少有个证据。”
舒适性上，前排采用双层静音玻璃，高速风噪得到有效抑制。快充接口支持30%-80%仅20分钟，补能效率出色。不过需要提醒的是，超越型相比进取型多了智驾和哨兵等配置，如果预算紧张，进取型（8.98万）也能满足基础需求，但缺失了智驾核心功能。
- 超越型比进取型贵1万元，但多了天神之眼C智驾、哨兵模式、千里眼等功能，建议预算允许直接上超越型。
- 快充桩支持20分钟快充，但家用慢充桩需要约6小时充满，建议有条件安装充电桩的用户优先考虑。
2026款秦PLUS DM-i共三个版本：128KM进取型7.98万、210KM进取型8.98万、210KM超越型9.98万。对比同一天上市的秦L DM-i 210km超越型（11.28万），两者纯电续航相同，但秦PLUS便宜了1.3万元，只是车身尺寸和空间略小（秦PLUS为紧凑型，秦L为中级）。
| 车型 | 纯电续航 | 综合续航 | 亏电油耗 | 智驾系统 | 价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦PLUS 210km超越型 | 210km | 2110km | 2.79L | 天神之眼C | 9.98万 |
| 秦L 210km超越型 | 210km | 2110km | 2.79L | 天神之眼C | 11.28万 |
数据来源：比亚迪官方发布会及微博大V@玩车豆豆 @北子絮絮叨
如果单纯看性价比，秦PLUS 210km超越型无疑是同价位最强者：7.98万的128km版本续航偏短，适合纯代步；8.98万的210km进取型长续航但少智驾；9.98万的210km超越型则是“一步到位”的选择。对于预算在10万以内、追求长续航和智能化的用户，这辆车几乎没有对手。
Q1：秦PLUS DM-i 210km超越型实际纯电续航能跑多少？
官方CLTC续航210km，实测城市路况（含空调）大约180-190km，高速路况（120km/h）约150-160km。日常通勤完全够用，一周一充没问题。
Q2：它和秦L DM-i 210km超越型怎么选？
预算有限就选秦PLUS，便宜1.3万，核心续航和智驾一样；如果对后排空间和底盘舒适性有更高要求，加钱上秦L（中级车尺寸更大，带云辇-C）。
Q3：快充20分钟能充多少电？
30%-80%快充20分钟，约补充50%电量（约12.6kWh），对应纯电续航约105km。吃个午饭或休息20分钟，就能再跑100km+。
更新日期：2026年08月29日