零跑A10在车身刚性与用料层面做到了越级水准，但安全配置在入门与高配版本之间存在明显差异，购车时需按预算和需求精准选择，6.98万元版本才是兼顾安全冗余的性价比起点。

　　一、被动安全：越级笼式车身与硬核用料

　　笼式车身架构：采用9横7纵笼式车身设计，配合四强环结构，整体刚性达到欧洲市场安全标准。

　　顶级热成型钢：关键部位使用2000MPa热成型钢，在同级车型中属于顶尖水平，显著提升碰撞时的乘员舱完整性。

　　极端承压验证：零跑官方曾进行6.6吨集装箱顶压挑战，测试后A柱、B柱未变形，车门可正常开启，承压能力达自重4倍以上，超越国标要求28%。

　　二、配置版本差异：安全冗余从悦享版起步

　　入门舒享版（6.58万元）：缺失前后排头部气帘，在侧碰中对乘员头部的保护存在短板，仅适合纯市区低速代步场景。

　　悦享版（6.98万元）：加4000元即补齐前后排头部气帘，同时升级自适应巡航、车道居中辅助与自动泊车，安全性与驾驶辅助能力同步提升，是预算有限用户的安全起点。

　　激光雷达版（8.68万元起）：追加激光雷达、前后毫米波雷达及全套环视摄像头，支持车位到车位领航辅助，将高阶智驾安全下探至8万级。

　　三、三电与细节安全：关注续航背后的硬指标

　　电池安全分级：高配版升级为液冷散热系统，30%-80%快充仅需16分钟，温控更稳定；入门版为自然冷却，长途高温场景下电池热管理压力较大。

　　轮胎抓地保障：全系标配玲珑Sport Master系列轮胎，中低配版本主打湿地安全操控，为紧急制动与过弯提供基础抓地力。

　　底盘防腐隐患：同级别多款车型未做底盘镀锌防腐处理，在潮湿或沿海地区长期使用可能影响车身耐久性，建议购车时确认底盘防护措施。