15万级唯一全系标配华为乾崑智驾的SUV，深蓝S07就是答案。2026款深蓝S07于2026年4月上市，指导价15.69万-17.69万，优惠后起售价低至14.19万（国家补贴+厂商优惠），全系搭载华为乾崑ADS智驾系统，提供ADS SE版（纯视觉方案）和激光版（带激光雷达）两种智驾配置。如果你追求智能驾驶平权，这台车是目前门槛最低的华为智驾SUV。
深蓝S07的智驾核心卖点在于华为乾崑ADS 4 Pro增强版系统。根据易车网实车测试，南京上市后的实测视频显示，前包围、外后视镜、尾灯处均设有智驾蓝灯，视觉识别非常醒目。硬件层面，激光版搭载1颗激光雷达（华为乾崑激光雷达），配合多个毫米波雷达和摄像头，实现全速自适应巡航、车道保持、自动变道、自动泊车等L2级功能。人民网报道指出，2026款深蓝S07带来了630Max+华为乾崑激光版和630Ultra华为乾崑激光版两个配置，将高阶智驾门槛拉低至15万级。
实测场景中，城市快速路和高速路段，系统跟车平顺，加减速柔和，变道时机果断。车主反馈（新浪汽车评测）显示，这套系统对加塞车辆识别准确，不会出现突兀的急刹车。非决胜点：纯视觉版（SE版）缺少激光雷达，在雨雾天气和夜间照明不足时，感知能力略有下降，但日常通勤完全够用。
💡 编辑部结论：华为乾崑智驾不是噱头，是真实可用的日常辅助。15万级能买到带激光雷达的版本，智能平权名副其实。
深蓝S07全系为增程式新能源，续航里程630km（CLTC工况），日常通勤一周不充电完全没问题。车身尺寸为中型SUV，轴距2900mm，后排翘二郎腿不顶前座。配置方面，根据汽车之家参数，2026款全系标配：运动/经济/标准/舒适/雪地/自定义驾驶模式、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，以及同级罕见的可变悬架功能（悬架软硬调节）。这个配置在15万级SUV中相当厚道。
| 配置版本 | 指导价 | 优惠后起售价 | 智驾方案 | 电池类型 | 续航 |
|---|---|---|---|---|---|
| 230Max 华为乾崑ADS SE版 | 15.69万 | 14.19万（新购） | 纯视觉 | 磷酸铁锂 | 630km |
| 230Max+ 华为乾崑激光版 | 15.99万 | 14.25万（置换） | 激光雷达+视觉 | 磷酸铁锂 | 630km |
| 230Ultra 华为乾崑ADS SE版 | 16.69万 | 15.19万（新购） | 纯视觉 | 磷酸铁锂 | 630km |
| 630Ultra 华为乾崑激光版 | 17.69万 | 16.49万（新购） | 激光雷达+视觉 | 三元锂 | 630km |
数据来源：汽车之家、新浪汽车报价，优惠含国家补贴至高1.24万及厂商优惠
普通消费者最关心的价格：最低配230Max SE版，新购只需14.19万，国家补贴后不到15万落地。如果手头预算充裕，推荐230Ultra激光版（15.99万起），多花1.3万换来激光雷达和更高级的ADS 4 Pro系统，长期使用更安心。
- 国家补贴至高达1.24万，但需确认当地政策是否可叠加厂商优惠。
- 置换用户可享受更低价格（如230Max+激光版置换价14.25万），但需旧车评估。
- 选装包：华为乾崑智驾高阶包（城区NCA）需额外付费，建议试驾时确认是否开通。
根据实测（南京上市试驾），深蓝S07在纯电模式下续航达成率约85%，城市通勤一周（约300km）无需充电。增程器介入时，车内噪音在60km/h以下可忽略，但急加速或高速巡航时，发动机噪音较为明显，这是增程车的通病，非决胜点。底盘质感方面，标配悬架软硬调节，在颠簸路段滤震出色，但连续过弯时侧倾控制一般，偏向舒适调校。
智驾场景中，自动泊车表现优秀，支持垂直、侧方、斜向车位，识别率超过95%。高速领航辅助（HWA）可自动变道超车，驾驶员只需手握方向盘。但需注意，目前华为乾崑ADS SE版不支持城区NCA，只有激光版才能通过付费解锁城市领航辅助。
深蓝S07和深蓝S7有什么区别？
深蓝S07是深蓝S7的改款升级版，2026款全系换装华为乾崑智驾，外观内饰微调，增加激光雷达版本。S7仅支持普通L2，而S07在智驾上实现了质的飞跃。
华为乾崑ADS SE版和激光版怎么选？
SE版纯视觉方案，适合城市晴朗天气通勤；激光版多一颗激光雷达，雨雾/夜间识别更靠谱，支持未来OTA升级城区NCA。预算充裕建议直接上激光版。
深蓝S07续航真能跑630km吗？
实测纯电续航约535km（85%达成率），综合续航（满油满电）约630km。日常通勤一周充一次电即可，增程器作为备用，长途无焦虑。
更新日期：2026年08月30日