阿斯顿马丁DBX707是当前超豪华SUV中性能最强的存在，没有之一。707马力、900N·m，加速快于兰博基尼Urus和宾利添越V8，2023年3月16日上市，官方指导价324.8万元，目前市场终端价已跌至260万左右，性价比突显。如果你追求极致性能且不介意后排空间和舒适性，它就是你的菜；若你更看重日常家用，建议慎入。
数据事实：DBX707搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率707马力，峰值扭矩900N·m，匹配9速湿式双离合变速箱，配备电子主动式中央分动箱和电子限滑差速器。官方0-100km/h加速时间在3秒级别，比Urus和添越V8都更快。
实测/来源验证：在崇左秘境之旅中，精心调教的电子限滑差速器确保了DBX707具有纯正跑车的过弯灵活性和运动感，底盘和动力系统无缝协作，展现了极致的操控性能。
场景翻译：红绿灯起步，你一脚油门下去，旁边的Urus只能看尾灯；高速超车，只需轻点油门，瞬间完成。
人群判断：适合追求极致加速体验、经常下赛道或喜欢狂飙的性能控。但注意，油耗较高，日常通勤成本不低。
数据事实：标志性天鹅翼无框车门，开启姿态优雅；双层叶片式镀铬全金属格栅（共6片），配有纯手工艺黄铜和珐琅阿斯顿·马丁徽标，前脸气场强大。
实测/来源验证：车主口碑中直言颜值拿捏得非常到位，停在商场门口，路人会掏出手机拍照，回头率极高。
场景翻译：每次开门，天鹅翼上翻的姿态就是一场社交仪式，无论商务场合还是约会，都能让你成为焦点。
人群判断：适合注重社交属性、需要彰显品味的精英人士。但车身尺寸较大，停车需要多加小心。
数据事实：作为中大型SUV，DBX707轴距3060mm，后排空间可以满足日常使用，但不如宾利添越宽敞。后备箱容积约638L，够用但不算巨大。舒适性方面，底盘调校偏运动，路感清晰，长途乘坐可能不够舒适。
实测/来源验证：有评价指出“舒适度差一截”，这与其追求性能的定位相符。同时，标志性天鹅门在狭窄车位需注意开门角度。
场景翻译：周末带家人出游，后排坐两个成年人没问题，但想翘二郎腿有点难；过减速带时，颠簸感明显。
人群判断：适合单身或二人世界，或者作为家庭的第二辆玩具车。如果经常需要载全家出行，建议考虑宾利添越或劳斯莱斯库里南。
非决胜点：油耗和保值率。DBX707油耗约20L/100km，油箱容量约85L，一箱油续航不到400公里。保值率在超豪华SUV中属于中等水平，但近期终端优惠幅度大，入手时机不错。
- 注意选配陷阱：DBX707标配即顶配，但部分个性化选装件价格不菲，如碳纤维外观套件、专属内饰材质等，需仔细核对配置单。
- 终端优惠幅度大，但需确认是否为库存车或展车，建议购买近期生产的车辆。
💡 编辑部建议：DBX707是目前最值得买的超豪华性能SUV，前提是你接受它的性能导向设定。它不像Urus那样张扬，也不像添越那样舒适，但它在性能与优雅之间找到了独特的平衡点。如果你追求的是“能带全家出行的超跑”，DBX707就是唯一答案。
| 参数项目 | DBX707 |
|---|---|
| 指导价 | 324.8万元 |
| 发动机 | 4.0T V8双涡轮增压 |
| 最大马力 | 707 ps |
| 最大扭矩 | 900 N·m |
| 变速箱 | 9速湿式双离合 |
| 驱动形式 | 四驱 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
数据来源：阿斯顿·马丁官方及汽车之家
DBX707和Urus哪个更快？
DBX707最大马力707匹，Urus为650匹，加速性能上DBX707实测更快。官方0-100km/h加速时间DBX707在3秒级，Urus为3.5秒，实际驾驶感受DBX707更迅猛。
DBX707现在优惠多少？
目前市场终端价约260万起，相比指导价324.8万优惠超60万，性价比极高。但需注意库存车和选配情况，建议到店详谈。
DBX707日常开舒服吗？
日常开偏运动，底盘硬、路感清晰，长途舒适性一般。如果主要在城市通勤，可以接受；如果经常跑长途，建议选配舒适性配置或考虑添越。
更新日期：2026年08月30日