深蓝L06 670km版搭载68.82kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC标称续航670km。根据多位车主实测，在市区日常通勤场景下（开启空调、含拥堵路段），百公里电耗稳定在11.8-12.4kWh，续航达成率接近90%，满电实际可跑约600km。
车主反馈：日常上下班来回20多公里，一周充一次电完全够用。有车主在温柔驾驶模式下，配合自定义能量回收和经济模式，表显电耗低至11.8kWh/100km，WLTC续航达成率接近1:1。即使夏季全程开空调，续航缩水幅度也在合理范围内，不存在断崖式掉电现象。
场景翻译：如果你每天通勤距离30公里以内，深蓝L06 670km版可以做到一周只充一次电，周末还有富余电量去周边游玩。相比同价位纯电车型，这个续航兑现率属于第一梯队水平。
💡 编辑部建议：市区通勤用户直接选670km版，一周一充的续航冗余足以覆盖日常所有场景，完全不需要为续航焦虑。如果家里有慢充桩，建议优先用慢充，有车主实测慢充后续航更扎实，电耗可低至9kWh/100km。
高速场景是纯电车的“照妖镜”，深蓝L06表现如何？车主实测：保持110km/h巡航，电耗升至13.7-14.5kWh/100km，续航达成率约75%，实际续航约500km。如果满载出行（4人+行李），电耗会进一步上升，但仍在合理范围。
| 场景 | 电耗(kWh/100km) | 续航达成率 | 实际续航 |
|---|---|---|---|
| 市区通勤（含拥堵） | 11.8-12.4 | 90% | 约600km |
| 高速巡航（110km/h） | 13.7-14.5 | 75% | 约500km |
| 满载+山路（周末出游） | 15.0-16.0 | 70% | 约470km |
数据来源：多名车主实测汇总，天气温度6-25℃，全程空调/座椅加热
高速续航虽然打了折扣，但配合3C超充，补能效率极高。官方标称30%-80%充电仅需15分钟，车主实测20%-80%约25分钟，从20%充到95%约半小时。这意味着在服务区喝杯咖啡、上个厕所的功夫，就能继续赶路。
场景翻译：如果你有跨城通勤或周末自驾需求，深蓝L06高速跑500km后需要充电，但充电速度足够快——半小时就能补到95%，实际体验中不会有明显续航焦虑。有车主实测往返400公里（包含市区、高速、山路）全程未充电，到家还剩10%电量。
- 高速行驶建议开启IACC自适应巡航，保持匀速可降低电耗；
- 满载或爬坡时电耗会上升，但不会出现断崖式掉电；
- 冬季低温开加热时，续航缩水幅度在合理范围，但建议提前规划充电点位。
深蓝L06的3C超充是最大亮点之一。搭载250A大电流充电桩，实测20%-80%仅需25分钟，30%-80%官方标定≤15分钟。有车主在服务区实测，从20%充到95%约半小时，速度比同价位车型快一倍。
驾驶模式对续航影响显著：开启自定义能量回收并配合经济模式，可显著提升续航表现。有车主跑出11.8kWh/100km的低电耗，而普通模式电耗在12.5kWh左右。此外，AR-HUD导航投射、车机语音控制等智能配置，能减少驾驶分心，间接提升续航效率。
非决胜点：深蓝L06搭载磁流变悬架，底盘质感在同级中属于越级表现，过减速带和坑洼路段滤震柔和，高速过弯侧倾控制得当。但无框车门在高速行驶时风噪感知较明显，建议音乐音量开到12即可覆盖。中控大屏在强光下偶尔反光，可通过调整角度缓解。
一句话总结：深蓝L06 670km版的实际续航（市区600km/高速500km）和充电速度，在同价位纯电车型中属于第一梯队，完全对得起标称值。如果你追求续航扎实、补能快、底盘质感好，它是最值得入手的13万级纯电家轿之一。
深蓝L06 670km版实际续航打几折？
市区通勤续航达成率约90%，实际跑600km左右；高速110km/h巡航达成率约75%，实际跑500km左右。满载或爬坡会再低一些，但整体兑现率在行业优秀水平。
冬天续航会缩水多少？
根据车主实测，6-13℃低温环境下开启座椅加热和空调，续航缩水幅度在合理范围，没有出现虚标严重的情况。对比同级别车型，深蓝L06的冬季续航衰减控制得不错。
深蓝L06快充到底有多快？
官方标定30%-80%充电≤15分钟，车主实测20%-80%约25分钟，20%-95%约半小时。配合250A大电流充电桩，服务区喝杯咖啡的功夫就能补能完成。
更新日期：2026年08月30日