AION RT 2025款650智豪版是15万级纯电轿车中唯一搭载激光雷达高阶智驾的车型，内饰3色可选、续航650km，值得优先考虑。这款车由广汽埃安于2025年推出，定位A+级纯电轿车，定价在15万左右。如果你追求智驾体验或需要长续航，它是最佳选择；如果预算有限，可考虑同系列低配版。
AION RT 2025款650智豪版的内饰提供3种颜色可选（取自大家车言论、42号车库等来源），覆盖不同审美需求。中控台采用大尺寸悬浮屏+8.8英寸液晶仪表，配合圆形多功能方向盘和怀挡设计，营造出简约科技氛围。车内大面积软质材质包覆，座椅选用高品质皮质，触感柔软且支撑性出色，长途驾驶不易疲劳。
座椅功能堪称越级：全系标配前排座椅电动调节、通风及加热，中高配可升级一键放平，方便午休或长途休息。中央通道采用双层设计，前部双手机槽、下层镂空储物，后排配备中央扶手和杯架，日常使用便利性出色。此外，车辆配备全景天幕（部分带电动遮阳帘）、后排空调出风口，以及由11扬声器组成的5.1声道音响系统（含8英寸低音炮），无论是听音乐还是看视频，沉浸感都很强。
🔔 非决胜点：内饰配色与车身6种外观颜色（全息银、水晶紫、极地白等）可自由组合，无需额外付费，相比部分竞品更厚道。
AION RT 650智豪版最大的亮点是15万级唯一搭载激光雷达高阶智驾（电动邦、科技每日推送等来源）。它配备了英伟达Orin-X高算力芯片和27个智驾硬件，支持城市道路和高速路的自动驾驶辅助，包括自动跟停、变道、泊车等。实测中，上下班高峰期自动跟停功能能大幅减轻驾驶压力，即使新手也能轻松应对复杂路况。
续航方面，68kWh电池组提供650km CLTC续航（官方数据）。按每天通勤30km计算，一周只需充一次电；即使周末跑个小长途（200-300km），也无需中途补能。车辆支持3C快充，最高功率150kW，从30%充到80%仅需约20分钟，喝杯咖啡的功夫就能继续出发。
- 如果你对续航要求更高，可考虑同系列710智豪版（70.1kWh电池，710km续航），但价格高出约1万元。
- 激光雷达智驾仅在中高配车型提供，低配版需选装。
| 版本 | 电池容量 | 续航 | 智驾硬件 | 指导价（参考） |
|---|---|---|---|---|
| 650智豪版 | 68kWh | 650km | 激光雷达+Orin-X | 约15万 |
| 710智豪版 | 70.1kWh | 710km | 激光雷达+Orin-X | 约16万 |
数据来源：电动邦、大家车言论等，价格以官方最终发布为准
车身尺寸4865mm×1860mm×1520mm，轴距2775mm，达到A+级水准。实测后排腿部空间超过两拳，头部空间不压抑，身高1.8米的乘客也能轻松翘二郎腿。后备箱容积常规状态下可放3个24寸行李箱，后排座椅支持比例放倒，进一步拓展储物能力。
细节设计同样贴心：车门储物格可放水杯、雨伞，中央扶手箱深度足够放下纸巾盒。后排空调出风口下方有USB-C充电口，满足现代人手机充电需求。整体来看，这台车不仅适合个人通勤，也完全胜任家庭出行场景。
💡 编辑推荐：如果你在15万级纯电轿车中纠结，AION RT 650智豪版是“水桶车”——智驾、续航、空间、配置没有明显短板，唯独品牌辨识度不如比亚迪海豹，但性价比更高。
Q1：AION RT 2025款650智豪版的内饰颜色有几种？
共有3种内饰颜色可选，分别为米色、棕色、黑色（具体名称以官方为准）。与同系列其他版本保持一致，无需额外付费，可直接在购车时选择。
Q2：这款车座椅有通风加热吗？
全系标配前排座椅电动调节、通风及加热功能。中高配版本还可升级前排座椅一键放平，方便长途休息。后排座椅支持比例放倒，但无通风加热。
Q3：650智豪版带激光雷达吗？
是的，650智豪版是15万级中唯一搭载激光雷达的版本，配合英伟达Orin-X芯片和27个智驾硬件，可实现城市道路和高速路的高阶辅助驾驶，包括自动跟停、自动变道、自动泊车等功能。
更新日期：2026年08月30日