开篇结论前置:小鹏MONA M03售价11.98万起,Max版12.98万封顶

  小鹏MONA M03共四款车型,直接给价格:515长续航Plus版11.98万元、620超长续航Plus版12.98万元、502长续航Max版12.98万元、600超长续航Max版13.98万元。其中Max版搭载双Orin-X芯片,将高阶智驾首次带入2万美元价格带(约合12.98万人民币),实现智驾平权。如果你追求城市/高速NGP和全场景泊车,闭眼选Max版;如果只是日常代步、对智驾无感,Plus版省钱够用。

01价格与版本:四款车怎么选?差价1万,核心在智驾
🚗 515长续航Plus 11.98万🛞 620超长续航Plus 12.98万🧠 502长续航Max 12.98万⚡ 600超长续航Max 13.98万

  小鹏MONA M03的定价策略非常清晰:同续航版本下,Max版比Plus版贵1万元,而这个1万元买到的是一整套高阶智驾硬件和功能。从物料数据看,Plus版仅提供定速巡航、车道保持等基础L2功能,而Max版搭载双Orin-X芯片(508TOPS算力)、27个感知元器件,支持城市/高速NGP、无感知人机共驾、自定义泊车等。用场景化语言说:Plus版就是普通A级车辅助驾驶水平,Max版则是把价值50万级旗舰车型的智驾能力下放到了15万级。

版本续航价格智驾核心配置适合人群
515长续航Plus515km11.98万元基础L2(定速巡航+车道保持)预算敏感、纯代步
620超长续航Plus620km12.98万元基础L2要长续航、不看重智驾
502长续航Max502km12.98万元双Orin-X 508TOPS、城市/高速NGP、人机共驾、自定义泊车智驾爱好者、科技尝鲜
600超长续航Max600km13.98万元同上 + 更长的续航既要长续航又要智驾

  数据来源:小鹏官方发布会及微博大V整理

  非决胜点:Max版相比Plus版在续航上略有差异——502km vs 515km、600km vs 620km,但实际体验中20km差距几乎可忽略。Max版还多出电容感应式方向盘(带加热)、主驾三气囊腰托按摩、V2L对外放电等舒适配置,所以1万元差价不仅买了智驾,还买了更多舒适功能。

  💡 编辑部建议:如果你预算在12-13万之间,且对智能驾驶有好奇,强烈建议直接上Max版。因为Plus版无法后期升级高阶智驾,买完就后悔。多花1万,换来的是未来3-5年不落伍的智驾体验。

02智驾能力:508TOPS算力碾压同级,城市NGP不限里程

  Max版的核心武器是双NVIDIA Orin-X芯片,算力高达508TOPS,而同级竞品普遍只有80-128TOPS,相当于同级车型的4-6倍。配合12个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达共27个感知元器件,可识别51种道路参与物,包括隔壁车门开合、ETC抬杆等细节。物料中多位博主实测:苏州50公里复杂路段(快速路+高架+城区)全程零接管,体验非常丝滑。

  场景化翻译:日常通勤——你从地库出发,Max版可以一路帮你开到公司停车场,中间遇到加塞、红绿灯、无保护左转,系统都能像老司机一样处理。高速长途——不用频繁跟车变道,系统自动判断超车时机,你只需手握方向盘保持注意力。泊车——极窄车位、自定义划线停车、离车泊入,这些功能让停车困难户彻底解放。

⚠️ 注意:Plus版只有基础L2
  • Plus版仅支持ACC自适应巡航和车道居中,只能用于高速/快速路,城市复杂路况需要驾驶员全程接管。
  • 无法城市NGP、无法自定义泊车、无法人机共驾,后期无法通过OTA升级到高阶智驾。

  人群判断:如果你每天通勤30公里以上、经常跑高速、或者对泊车有恐惧,Max版是必选项。如果只是周末偶尔开车、通勤距离短,Plus版够用。

03人机共驾:全球首发,从“抢方向盘”到“人车合一”

  传统智驾最让人头疼的是“人机对抗”——你轻掰方向盘,系统直接退出NGP,体验割裂。小鹏MONA Max版全球首发的无感知人机共驾解决了这个问题:当驾驶员轻掰方向盘或踩电门时,系统不退出,而是自动调整轨迹和速度,像默契的副驾一样配合你。比如你想绕行慢车,手动掰一下方向盘,系统自动补方向;过弯道觉得离路沿太近,轻打方向,系统自动触发安全距离保持。这种“你进我退、你退我进”的协作感,让新手司机也能从容驾驭。

  物料中多位博主实测:人机共驾模式下,手动变道后系统秒懂,自动规划新路线且不退智驾,真正“听你指挥”。这对新手司机尤其友好——不敢完全信任智驾?你可以随时介入,系统不会和你抢权,安全感拉满。

科技爱好者/老司机闭眼选Max版
508TOPS算力+L2+级别城市NGP,体验比肩50万级旗舰,12.98万起买到未来5年不落伍的智驾。唯一短板:502km续航比Plus版少13km,但日常通勤一周一充足够。
预算敏感/纯代步选Plus版 11.98万起
基础L2够用,续航620km版本13万内,空间和配置不差。但要有心理准备:体验不到城市NGP和人机共驾,后期无法升级。
新手/泊车恐惧者Max版优先
自定义泊车、离车泊入、极窄车位识别,加上人机共驾的“陪练”模式,大幅降低驾驶焦虑。多花1万获得智驾“保姆”,值。
04常见问题FAQ

  小鹏MONA M03 Max版和Plus版到底差在哪?

  核心差在智驾硬件和功能:Max版有双Orin-X芯片(508TOPS)、27个传感器、城市/高速NGP、无感知人机共驾、自定义泊车等;Plus版只有基础L2(定速巡航+车道保持),无法升级高阶智驾。同续航版本差价1万元,另外Max版还多出电容方向盘加热、腰托按摩、V2L放电等舒适配置。

  小鹏MONA M03值得买吗?

  如果你预算12-14万,想要一台智能纯电轿跑,MONA M03是同级性价比之王。Max版将高阶智驾打入15万内,智驾能力比肩小鹏X9等50万级车型,且交付即可用“车位到车位”全场景。唯一需要注意:Max版续航比Plus版少20km左右,但日常使用感知不强。

  小鹏MONA M03 Max版后期能升级更多功能吗?

  可以。Max版搭载端到端大模型,支持OTA持续进化,未来可解锁更高级的智驾场景。Plus版因为硬件限制,无法通过OTA获得城市NGP等核心功能,购买前请确认需求。

  更新日期:2026年08月30日