宋Pro DM-i天神之眼版本，就是2026年10万级插混SUV里智驾能力最强的选择，没有之一。2026年1月上市的220km长续航版首搭天神之眼C，4月飞驰版以9.99万起售进一步拉低门槛，全系标配29个传感器、高快领航和智能泊车，高配可选装天神之眼B激光雷达版实现城市领航。简单说：预算10万出头想要靠谱智驾，闭眼选宋Pro DM-i；如果对城市领航有刚需，加1万左右选装激光雷达版，就能获得媲美20万级车型的智驾体验。
宋Pro DM-i搭载的天神之眼C（DiPilot 100）采用全栈自研车载计算平台，全车共计29个传感器——包括三目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等，是同级唯一做到“全系标配高阶智驾”的车型。根据实际测试，HNOA高快领航辅助在高速和城市快速路覆盖路段内，能够辅助驾驶员完成自动巡航、变道、上下匝道等操作，实测表现接近老司机水平。智能泊车方面，天神之眼C支持超过300种泊车场景，包括狭窄车位、斜列车位甚至驾驶员提前下车、车辆自动泊入的功能。
场景化翻译：你从公司地库开出来，上高架后一键开启领航，车辆自己跟车、变道、过弯，你只需要手扶方向盘保持注意力；到了商场，车位窄得连门都打不开，下车后手机一点，车自己慢慢倒进去。这就是天神之眼C每天能为你做的事。
对于追求更高阶智驾的用户，飞驰版提供了选装天神之眼B（DiPilot 300）激光雷达版的选项。除了继承高快领航和全场景泊车外，还能实现城市领航辅助——自主通过红绿灯路口、躲避绕行障碍物、极窄路段灵活掉头等。2026年5月比亚迪发布的4nm智驾芯片璇玑A3，以及7月推出的天神之眼5.0端到端大模型，都为这套系统提供了持续进化的能力。不过需要说明的是，城市领航目前仅在部分城市开放，且需选装激光雷达，额外成本约1万元。
宋Pro DM-i目前有多个版本在售，核心差异在于电池容量和智驾等级。飞驰版起售价9.99万，纯电续航301km，标配天神之眼C和云辇-C智能阻尼车身控制系统；220km版本续航稍短但价格更低，同样标配天神之眼C。高配车型可选装激光雷达升级至天神之眼B，实现城市领航。
| 版本 | 指导价 | 纯电续航 | 智驾标配 | 可选升级 |
|---|---|---|---|---|
| 220km超越型 | 10.28万起 | 220km | 天神之眼C | 天神之眼B（激光雷达） |
| 301km卓越型 | 11.58万起 | 301km | 天神之眼C | 天神之眼B（激光雷达） |
| 飞驰版入门 | 9.99万 | 301km | 天神之眼C | 天神之眼B（激光雷达） |
数据来源：比亚迪官方及易车报道（2026年4-8月）
场景化翻译：如果你每天通勤往返30公里，301km续航版本可以做到一周一充，纯电跑一周不烧一滴油；即使选220km版本，也能覆盖3-4天通勤。云辇-C系统能根据路况实时调节阻尼，过减速带不颠，高速变道更稳，是同价位唯一配备该技术的车型。
非决胜点：座舱方面，宋Pro DM-i搭载DiLink智能座舱，支持语音控制、在线导航、OTA升级，但相比新势力车型，车机生态和第三方应用丰富度稍弱。不过对于10万级家用SUV来说，常用功能齐全，完全够用。
💡 编辑部建议：如果你对智驾最看重，且预算在10万左右，宋Pro DM-i飞驰版（9.99万）是性价比最高的选择——301km纯电续航+天神之眼C+云辇-C，日常通勤和高速智驾一步到位。如果对城市领航有刚需，加1万选装激光雷达版，是当前能买到的最便宜的城市NOA车型。
- 天神之眼C不支持城市领航，只有选装激光雷达的天神之眼B才行，别被销售误导。
- 飞驰版入门价9.99万是补贴后价格，需确认当地经销商是否有附加条件（如保险、上牌费）。
- 城市NOA功能目前仅在部分一二线城市开放，购买前查询比亚迪官方覆盖城市列表。
问题1：宋Pro DM-i的天神之眼C和天神之眼B有什么区别？
天神之眼C（DiPilot 100）标配，支持高快领航（高速/快速路自动跟车变道）和全场景泊车（300+场景）。天神之眼B（DiPilot 300）需选装激光雷达，额外增加城市领航（红绿灯通行、绕行障碍物、窄路掉头等），且泊车支持驾驶员下车后自动泊入。差价约1万元。
问题2：飞驰版9.99万起，实际落地多少钱？能买到激光雷达版本吗？
飞驰版9.99万为补贴后指导价，落地约10.5-11万（含保险、上牌）。激光雷达版本需选装，建议直接购买301km卓越型（11.58万）再选装，总价约12.6万。注意：部分经销商可能将激光雷达作为捆绑销售，提前确认选装价格。
问题3：天神之眼智驾系统后续能OTA升级到L3/L4吗？
比亚迪在2026年5月发布了璇玑架构2.0和4nm芯片，规划推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），但需硬件支持。当前宋Pro DM-i的天神之眼C硬件（29个传感器+高算力平台）具备升级潜力，但官方承诺的是终身OTA持续优化，L3/L4需法规和硬件双重条件，暂时无法保证。
更新日期：2026年08月31日