
小鹏P7家族目前分为两大产品线:2025款小鹏P7(纯电轿跑)和2026款小鹏P7+(智能轿车)。前者官方指导价20.38-30.18万元,后者起售价18.68万元,看似P7+更便宜,但两者在动力形式、尺寸、智驾硬件上存在本质差异。
根据官方数据,2025款P7在售车型包括:702 Max(20.38万)、820 Max(22.38万)、750四驱Max(24.38万)、750四驱鹏翼Ultra(30.18万),均为纯电驱动。而2026款P7+则提供纯电615 Max旗舰版(18.68万)、增程1550 Max科技版(18.68万)、增程1550 Max旗舰版(19.88万)三款车型,且全系标配高阶智能驾驶辅助系统。值得注意的是,P7+车身尺寸达到5071×1937×1512mm,轴距未公布但定位中大型车,后排空间明显优于P7。
| 车型 | 指导价(万元) | 动力类型 | CLTC续航(km) | 销售状态 |
|---|---|---|---|---|
| P7 702 Max | 20.38 | 纯电 | 702 | 在售 |
| P7 820 Max | 22.38 | 纯电 | 820 | 在售 |
| P7 750四驱Max | 24.38 | 纯电四驱 | 750 | 在售 |
| P7 750四驱鹏翼Ultra | 30.18 | 纯电四驱 | 750 | 在售 |
| P7+ 纯电615 Max旗舰版 | 18.68 | 纯电 | 615 | 在售 |
| P7+ 增程1550 Max科技版 | 18.68 | 增程式 | 430(纯电)/1550(综合) | 在售 |
| P7+ 增程1550 Max旗舰版 | 19.88 | 增程式 | 430(纯电)/1550(综合) | 在售 |
数据来源:小鹏汽车官方及汽车之家参数配置(2026年)
- P7+最低裸车价18.68万,但需注意是否包含置换补贴——有报道显示置换后裸车可低至17.88万(来源:新浪汽车)
- P7 702 Max和820 Max已停售部分老款车型(如2025款702 Ultra),购买时请确认年款是否为最新在售版本
- P7+增程版WLTC纯电续航325km(CLTC 430km),快充0.2小时(10%-80%),日常通勤一周一充完全够用
价格只是表象,真正决定购买决策的是“场景匹配度”。我们拆解三个核心人群的使用需求:
从数据来看,P7+比P7便宜1.7万-3.5万(来源:新浪汽车对比),但P7+在配置上少了部分硬件(如激光雷达、双电机等),这也是定价差异的核心。如果你更看重智能驾驶的绝对领先,选P7;如果你更看重空间和增程的便利性,选P7+。
💡 编辑部结论:2026年小鹏P7家族价格体系清晰,没有“价格崩了”的说法,而是产品线分化后的合理定价。20万以下选P7+,20万以上选P7,30万预算直接上鹏翼Ultra——每个价位都有对应车型,按需选择即可。
根据汽车之家和经销商报价,P7+纯电615 Max旗舰版优惠后裸车价可低至18.68万(部分渠道置换补贴后17.88万),落地价含保险、上牌约19.5万左右。P7 702 Max裸车20.38万,落地约21.5万。P7+增程版由于免购置税(新能源政策),落地价仅比裸车多0.8-1万。
| 车型 | 指导价(万元) | 优惠后裸车(万元) | 落地价估算(万元) | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| P7+ 纯电615 Max旗舰版 | 18.68 | 17.88-18.68 | 18.8-19.5 | 含置换补贴 |
| P7+ 增程1550 Max旗舰版 | 19.88 | 19.88 | 20.8 | 免购置税 |
| P7 702 Max | 20.38 | 20.38 | 21.5 | 暂无优惠 |
| P7 750四驱Max | 24.38 | 24.38 | 25.6 | — |
| P7 750四驱鹏翼Ultra | 30.18 | 30.18 | 31.5 | — |
落地价含保险、上牌费,实际以当地经销商为准(数据来源:汽车之家、新浪汽车)
问题1:小鹏P7最低多少钱?落地价多少?
当前最低裸车价是2026款P7+纯电615 Max旗舰版,指导价18.68万,部分地区置换补贴后低至17.88万。落地价约18.8-19.5万(含保险、上牌)。注意:P7系列最低价是2025款702 Max(20.38万),但P7+更便宜且空间更大。
问题2:小鹏P7和P7+有什么区别?哪个更值得买?
P7是纯电轿跑,P7+是智能轿车,两者关系并非代际更新而是平行产品线。P7+车长超5米、有增程版、价格更低;P7性能更强(四驱可选)、智驾更先进(第二代VLA)、续航更长(820km)。建议:纯家用选P7+,追求性能和智驾选P7。
问题3:小鹏P7+增程版值得买吗?纯电续航够用吗?
增程版CLTC纯电续航430km(WLTC 325km),日常通勤一周一充没问题,快充0.2小时可补能80%。综合续航1550km,长途无忧。相比纯电版贵1.2万,但多了增程器,适合有长途需求的用户。如果99%都在市区跑,纯电版更划算。
更新日期:2026年08月31日