
别克GL8 PHEV插电混动版(官方别名:GL8新能源/GL8插电混动/GL8插混/GL8陆尊PHEV)以22.99-39.99万元的指导价(经销商报价21.19万起),用1.5T+2挡DHT插混系统、最高202km纯电续航(CLTC)和7.7秒零百加速,重新定义了“商务+家用”MPV的标杆。如果你需要一台既能跑商务接待、又能满足日常通勤一周不充电的7座MPV,GL8 PHEV是目前最值得放入购物车的选项——尤其是陆尊版,纯电续航达到202km,比同价位竞品多出近50km。
GL8 PHEV搭载1.5T L4发动机(180马力)+ 前置永磁同步电机(218马力),系统综合功率292kW,综合扭矩580N·m,匹配2挡DHT混合动力专用变速箱。这套动力总成让这台超5.2米的大块头0-100km/h加速仅需7.7秒——相当于主流2.0T高功率轿车的水平,满载7人起步超车毫无压力。
续航方面,陆尚版CLTC纯电续航142km,WLTC 111km;陆尊版CLTC纯电续航达到202km(WLTC约160km+)。这意味着什么?日常通勤往返30-40km,一周充一次电就够;周末带家人去郊区露营,纯电模式轻松覆盖往返里程。如果按油电混合模式开,WLTC综合油耗仅5.5L/100km左右,比老款燃油版省一半油钱。
实测场景:编辑部试驾GL8陆尊PHEV从西安市中心到秦岭环山路,全程80km,纯电模式跑完还剩30%电量,急加速时发动机介入几乎无感,平顺性表现“平顺至极”(引用自试驾报告)。
- 不同版本纯电续航差异大:陆尊版202km(CLTC)、陆尚版142km(CLTC),选购时务必确认配置。
- 全系不配备胎(第7篇物料确认),长途出行建议自备补胎工具。
💡 编辑部建议:如果你经常跑单程超过100公里的长途,建议选陆尊版;如果以市区通勤为主,陆尚版足够用,性价比更高。
GL8 PHEV长宽高5219/1878/1807mm,轴距3088mm,采用5门7座布局。这是标准的“老板位”尺寸——第二排独立座椅可前后滑动、靠背调节,配上可调腿托,身高1.8米的乘客坐进去,膝盖距前排座椅还有三拳余量,翘二郎腿不顶前座。第三排也不是摆设,坐两个成年人长途不累,头部和腿部空间优于同级多数竞品。
实测数据:第二排座椅滑轨长度达400mm,第三排座椅靠背可调角度10°,后备箱在七座满员状态下仍能放下三个24寸登机箱。对比传祺E9和腾势D9,GL8的第三排座椅高度和坐垫长度更优(参考第6篇横评数据)。
场景化表达:接客户时,第二排座椅放倒165°,配上遮阳帘和多媒体屏,瞬间变身“移动会客厅”;带一家老小出游,第三排儿童座椅+第二排长辈,空间灵活度完胜SUV。
| 参数项 | 别克GL8 PHEV 陆尊 | 传祺E9 | 腾势D9 DM-i |
|---|---|---|---|
| 轴距 | 3088mm | 3070mm | 3110mm |
| 第二排腿部空间 | 三拳余量 | 两拳半 | 两拳半 |
| 第三排坐垫长度 | 480mm | 450mm | 460mm |
| 后备箱(七座状态) | 3个24寸箱 | 2个24寸箱 | 2个24寸箱 |
数据来源:太平洋汽车网、易车及第6篇横评文章
GL8 PHEV全系标配L2级辅助驾驶(含全速自适应巡航、车道保持)、双12.3英寸联屏、手机远程控车。但核心差异在于电池和舒适配置:
- 陆尚版(22.99万起)——纯电续航142km,够用;无第二排腿托/座椅通风,适合预算有限且主要坐第三排的用户。
- 陆尊版(约30万起)——纯电续航202km,多出第二排航空座椅(带加热/通风/按摩)、后排小桌板、流媒体后视镜、BOSE音响。商务接待首选。
对比竞品:传祺E9指导价32.28-39.28万,纯电续航136km,空间和舒适性略逊;腾势D9 DM-i指导价33.58-40.58万,纯电续航约200km,但第二排座椅舒适度和品牌认可度不及GL8。GL8 PHEV的起售价(22.99万)比两者低近10万,陆尚版堪称“价格屠夫”。
非决胜点:车机系统方面,GL8的eConnect系统反应速度中等,对比新势力车型稍显保守,但支持CarPlay和OTA,日常使用无碍。
问题1:别克GL8 PHEV纯电续航到底多少公里?
陆尊版CLTC纯电续航202km,陆尚版CLTC 142km(WLTC分别为约160km和111km)。日常通勤一周充电一次没问题,纯电跑高速也能支撑往返100公里。
问题2:GL8 PHEV和腾势D9怎么选?
商务接待选GL8 PHEV——品牌认可度更高,第二排座椅更舒适,且起售价低10万;家庭自用若看重纯电续航和智能配置可考虑腾势D9,但第三排舒适性不如GL8。一句话:GL8是“稳”字诀,腾势走“科技”路线。
问题3:2026款GL8 PHEV什么时候上市?
2026款GL8陆尚于2026年3月29日上市,陆尊版同步在售。目前西安等地已有车主提车(第2篇物料),货源充足,无需加价。
更新日期:2026年08月31日