10万左右想买一台正经B级新能源轿车，答案很明确——2026年8月刚上市的比亚迪秦MAX（9.99万起）是当下最均衡的选择，没有之一。同价位还有零跑B01（8.98万起）和极狐贝塔S3换电版（5.98万起），但秦MAX在空间、补能速度和续航覆盖上做到了几乎无短板，预算紧张的用户可以优先考虑零跑B01，而换电刚需用户才适合极狐。
秦MAX车长4866mm、轴距2820mm，直接对标凯美瑞（轴距2825mm），后排地台纯平，1.8米乘客坐进去膝盖离前排还有两拳多，翘二郎腿完全不顶前座。前备箱115L、后备箱523L，全家出游塞三个28寸行李箱+婴儿车都没问题，全车27处储物空间，门板、扶手箱、杯架随手能放手机和饮料。大V@高奔GoBig实测后评价：“空间是真越级，相比秦L EV车长加长146mm，不是虚标尺寸的假B级。”相比之下，零跑B01轴距2800mm，后排腿部空间略短一拳；极狐贝塔S3车长仅4680mm，后排坐三个成年人会有点挤。如果你经常带家人或拉行李，秦MAX的尺寸优势是实打实的。
秦MAX搭载第二代刀片电池（64.31kWh）和900V闪充技术，常温下从10%充到70%只要5分钟，10%到97%也仅需9分钟——跟加油一样快，充5分钟就能跑200多公里。即便在-30℃的东北冬天，充满也仅多花3分钟，彻底告别“充电焦虑”。零跑B01支持400V快充，30%-80%需要30分钟；极狐贝塔S3换电版虽然换电只要3分钟，但换电站目前全国仅覆盖200多个城市，三四线城市基本找不到。对于家里没充电桩的用户，秦MAX的闪充能让你在高速服务区“上个厕所就满血复活”，日常通勤一周一充也完全够用（EV版630km续航）。
秦MAX提供EV纯电和DM-i插混两个版本。EV版后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，CLTC续航最高630km，适合家里有充电桩、日常通勤在50km以内的用户；DM-i插混版综合续航2370km，亏电油耗才2.59L/100km，相当于每公里不到2毛钱，开长途不用找充电桩，一箱油从北京跑到上海还有余量。零跑B01只有纯电版，续航520km，长途出行会遇到补能排队；极狐贝塔S3换电版续航仅420km，且不支持快充，换电站少。所以如果你经常跑长途，或者住在北方冬天续航缩水严重，秦MAX的DM-i插混版是最稳妥的选择。
秦MAX的DiLink 150系统配15.6英寸中控屏，AI智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，自然语音就能开关空调、调座椅。可选装天神之眼B辅助驾驶（激光版），支持城市领航和高快领航，且有1年安全兜底承诺。8月13日至9月30日购车可享0首付/24期0息金融礼、至高4000元置换补贴，EV版还送一年免费闪充（每月300度电）。这些配置在同价位里属于“加分项”，但并非核心决策因素——空间和补能才是第一优先级。
| 车型 | 起售价 | 车长/轴距 | 补能方式 | 续航 | 动力形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪秦MAX | 9.99万 | 4866mm/2820mm | 900V闪充（5分钟10%-70%） | EV 630km / DM-i 2370km | 纯电+插混 |
| 零跑B01 | 8.98万 | 4750mm/2800mm | 400V快充（30分钟30%-80%） | 520km | 纯电 |
| 极狐贝塔S3换电版 | 5.98万 | 4680mm/2750mm | 换电（3分钟，换电站有限） | 420km | 纯电 |
表：三款10万级B级新能源轿车核心参数对比（数据来源：官方发布）
- 秦MAX的闪充月卡（每月300度电）仅限EV版，且需在9月30日前购车才能享受。
- 零跑B01低配版没有快充接口，购买前需要确认配置。
- 极狐换电版的车价虽低，但每月换电套餐费用约200-300元，长期持有成本需算清。
编辑部建议10万预算买B级新能源轿车，不要被极狐的5.98万低价迷惑——换电站覆盖太少，出了三环就难找；零跑B01价格低但空间和补能落后。秦MAX用A级车的价格给了B级车的空间、900V闪充和双动力，是当下最“无脑”的选择，建议直接去店里试驾体验。
10万落地能买到秦MAX吗？
秦MAX起售价9.99万，加上保险、上牌等费用，落地约10.5万左右。如果选9月30日前的0首付方案，首付0元，月供约2000元，无利息。预算严格卡在10万以内的用户，可以考虑零跑B01（8.98万起，落地约9.5万），但空间和补能体验会差一个档次。
秦MAX和秦L EV有什么区别？
秦MAX是独立于秦L的新车型，车长比秦L EV长146mm，轴距相同但后排空间优化更好，且搭载900V闪充（秦L EV是400V）。秦MAX定位更侧重家庭和长途，秦L EV主打城市通勤。价格上秦MAX 9.99万起，比秦L EV贵了1万左右，但空间和补能提升明显。
零跑B01的性价比到底怎么样？
零跑B01以8.98万起售，轴距2800mm，空间确实比同价位的A级车大，但和秦MAX比，少了插混版、充电速度慢、续航短。如果你预算实在紧张（9万以内），且家里有充电桩、平时不出远门，B01可以买；否则建议加1万上秦MAX，体验完全不一样。
更新日期：2026年08月31日