大众纯电T6新款（一汽-大众ID.AURA T6）已于2026年8月28日在杭州正式开启预售，并非“什么时候上市”——预售即开闸，交付预计2026年下半年启动。新车定位“全家人的智稳纯电SUV”，预售价13.59万-16.99万元，共四款配置，直接杀入15万级中型纯电SUV市场，给想买合资纯电又怕预算超标的家庭一个硬核答案。
ID.AURA T6在2026年8月28日杭州发布会上宣布开启预售，四款配置分别对应540Pro（13.59万）、660Pro（14.99万）、660Max激光雷达版（15.99万）、660Ultra激光雷达版（16.99万）。续航方面提供CLTC 540km和660km两个版本，30%-80%快充仅需22-24分钟，日常通勤一周不充电，长途补能也快。官方明确新车将于2026年下半年开始交付，现在下订即可锁定预售权益。
| 配置名称 | 预售价 | 续航（CLTC） | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 540Pro | 13.59万元 | 540km | 入门版，基础智驾 |
| 660Pro | 14.99万元 | 660km | 长续航，无激光雷达 |
| 660Max激光雷达版 | 15.99万元 | 660km | 搭载192线激光雷达 |
| 660Ultra激光雷达版 | 16.99万元 | 660km | 满配，豪华座舱 |
数据来源：一汽-大众官方预售发布会
ID.AURA T6车长4811mm、轴距2836mm，定位中型纯电SUV，得房率高达85.3%，后排翘二郎腿不顶前座，38处储物空间+90L独立密封前备箱（干湿分离，放海鲜不串味）。前排座椅一键放平可成1.8米大床，午休或露营超实用。智能方面首发搭载地平线征程6H芯片（420TOPS算力），高配配备192线激光雷达，支持城市与高速领航辅助，这套硬件在15万级合资纯电中属于第一梯队。座舱配备15.6英寸2.5K中控屏、25.8英寸AR-HUD、四音区方言语音交互（能识别9种方言），老人小孩都能轻松操作。底盘采用前麦弗逊+后五连杆，并针对九大高频乘车场景做防晕调校，防晕率均超过90%，全家乘坐不晕车。
💡 编辑点评：ID.AURA T6最狠的一刀砍在“空间+智能”上——4.8米车长、超85%得房率，配合激光雷达和高算力芯片，让15万级合资纯电首次拥有和新势力叫板的底气。如果只看参数，这台车几乎找不到明显短板。
预售期间总价值超2.1万元的专属权益：Pro版限时赠送座椅加热通风，高配车型赠送AURA SOUND沉浸式音响及杜比全景声、特色车漆内饰。置换补贴方面，任意品牌换购享至高10000元补贴，大众集团及中国一汽旗下用户增购额外享5000元。更重磅的是“3终身、4担责、3免费”全周期保障体系：整车及三电终身质保、三电自燃担责、智能泊车及首年驾驶辅助事故担责等，把用车安全感直接拉满。
- 预售权益截止时间未公布，建议尽早下订锁定礼包
- 激光雷达版仅660Max和660Ultra搭载，看重智驾必选这两个配置
- “3终身”需在官方指定渠道完成购车并激活，详询当地经销商
Q1：大众纯电T6新款到底什么时候能提车？
新车已于2026年8月28日开启预售，预计2026年下半年开始交付。现在下订，最快年底前可提车。具体时间受配置和地区影响，建议咨询当地一汽-大众经销商。
Q2：四个配置选哪个最划算？
如果预算有限选540Pro（13.59万），续航够用，基础配置齐全；想要智驾一步到位选660Max激光雷达版（15.99万），多花2万换660km续航+激光雷达，性价比最高；不差钱上Ultra享受满配。
Q3：和比亚迪宋PLUS EV、小鹏G6比怎么样？
ID.AURA T6的优势在于德系底盘调校、防晕车调校、以及“3终身4担责”的售后保障，空间和智能配置不输竞品。短板是品牌新能源声量稍弱，但13.59万起的中型纯电SUV，大众品牌加持下，性价比很能打。
更新日期：2026年08月31日