核心判断：比亚迪秦MAX DM-i是2026年10万级家用轿车市场最值得买的B级插混，没有之一。2026年8月13日，比亚迪王朝网推出秦MAX DM-i，定位中型轿车，车身4866×1880×1495mm、轴距2820mm，搭载第五代DM-i混动系统，提供230km和320km两个纯电续航版本，官方指导价9.99万-12.99万元，上市24小时大定订单突破6.2万台。如果你预算10-13万、需要一台空间大、油耗低、能上绿牌的家用车，闭眼入秦MAX DM-i；如果追求高阶智驾标配或激烈操控，建议绕道。
秦MAX DM-i最大的杀手锏是尺寸。车长4866mm、轴距2820mm，仅比凯美瑞轴距短5mm，与雅阁、帕萨特处于同一水平线。对比同价位主流A级车（车长约4650mm、轴距约2700mm），它整整大了一圈。实测后排地板近乎纯平，腿部余量超过两拳，用大V@科技小六的话说：“后排能跷二郎腿，后备箱全家行李随便扔。”后备箱容积557L，全车26处储物空间，周末带帐篷、野餐篮毫无压力。
| 参数 | 秦MAX DM-i | 同价位主流A级车（轩逸/朗逸） |
|---|---|---|
| 车长 | 4866mm | 约4650mm |
| 轴距 | 2820mm | 约2700mm |
| 后备箱容积 | 557L | 约400-450L |
| 后排地板 | 近乎纯平 | 常有凸起 |
数据来源：比亚迪官方及@朱海辉Tech 实测
外观设计也很懂年轻人：溜背造型搭配X-motion前脸、X-ray贯穿式尾灯，提供云初粉、星月紫、森野绿等6种单色和3种双色可选，开出去不像传统B级车那样显老气。对于刚毕业的都市青年或务实家庭，这空间完全够用。
秦MAX DM-i搭载第五代DM混动系统，1.5L自然吸气发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率175kW。CLTC纯电续航提供230km和320km两个版本，满油满电综合续航高达2370km，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km。这是什么概念？如果你每天通勤往返30-40公里，选320km版一周充一次电就够了，完全可以把这车当纯电车开。从北京开到上海单程不用加油充电，长途出行彻底告别里程焦虑。
对比同价位燃油车轩逸、朗逸，秦MAX DM-i的用车成本仅为三分之一。而且这套混动系统经过市场长期验证，亏电状态动力平顺，无顿挫抖动，维保成本低。数据来源：比亚迪官方发布会及易车实测。 💡 编辑部建议：如果预算有限且家里有充电桩，选230km版（9.99万）足够；如果经常跑长途或不想频繁充电，320km版（11.99万）多花1万换来90km纯电续航增量，性价比极高。
- 230km版直流快充功率仅48kW，30%-80%需20分钟；320km版升级至74kW，30%-80%缩短至18分钟。
- 全系无闪充功能（仅EV版支持），但综合续航2370km基本消除了补能焦虑。
秦MAX DM-i共4款配置：230KM领先型（9.99万）、230KM超越型（10.99万）、320KM超越型（11.99万）、320KM卓越型（12.99万）。入门版即标配15.6英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、自动空调、无钥匙进入，基础配置齐全。中高配新增座椅通风加热、全景天幕、RNC主动降噪、前排远端安全气囊等。其中320KM超越型相比230KM超越型不仅电池升级，还增加了四音区语音交互、全景天幕、前排远端气囊，多花1万非常值。
智驾方面，全系标配天神之眼C基础L2辅助驾驶，支持高速领航；高阶智驾需加1.2万元选装天神之眼B激光雷达版，获得城市领航能力。这是秦MAX DM-i的唯一短板——如果你对智驾有刚需，需要额外预算。但考虑到9.99万起步的B级插混价格，这个取舍可以理解。
非决胜点：底盘方面，全系前麦弗逊+后五连杆独立悬架，320KM卓越型可额外选装云辇-C智能阻尼车身控制系统（此前多见于20万级车型），可根据路况实时调节阻尼，兼顾操控与舒适性。但非选装版本的底盘调校偏家用舒适，追求运动感的朋友建议试驾后再决定。
秦MAX DM-i和秦PLUS DM-i有什么区别？
秦MAX定位高于秦PLUS，是秦家族的“超大杯”。车身长宽高4866/1880/1495mm，轴距2820mm，比秦PLUS大一圈，空间达到B级水平。同时搭载第五代DM-i系统，纯电续航最高320km，综合续航2370km，配置和底盘规格也更高。秦PLUS主打10万内入门市场，秦MAX主攻11-15万区间，两者形成高低搭配。
秦MAX DM-i的亏电油耗真的只有2.59L/100km吗？
该数据为NEDC工况测试值，实际驾驶受路况、驾驶习惯、载重等因素影响，一般会在3.5-4.5L/100km之间。但即便按4L算，也比同价位燃油车（7-8L）省一半以上，日常用车成本优势明显。
秦MAX DM-i选230km版还是320km版？
如果家里有充电桩且每天通勤里程≤30km，230km版（9.99万）完全够用，性价比最高。如果经常跑长途、或不想频繁充电，直接上320km版（11.99万），多花1万换来90km纯电续航、更快的快充功率和额外配置，绝对值。
更新日期：2026年08月31日