方程豹钛7混动版智驾（天神之眼B激光版）是20万级方盒子SUV中智驾体验的第一梯队，值得选装。2025年8月18日，方程豹钛7DM长续航版正式上市，提供315km两驱Max版（19.58万元）和300km四驱Ultra版（22.58万元），其中两驱版可加12,000元选装“天神之眼B”辅助驾驶激光版，四驱版则标配该智驾系统。这套以舱内激光雷达为核心的方案，在窄路、混行车流等复杂路况下表现从容，实际体验甚至被博主评价为“与华为智驾一样好用”。
传统外露式激光雷达像“车顶蘑菇”，不仅破坏方正硬朗的“方盒子”外观，还容易脏污、受损。钛7的解决方案是把激光雷达藏在挡风玻璃后——舱内隐藏式布局，视觉上整车更整洁，而且直接复用前挡风雨刮器进行清洁，省去了维护麻烦。博主“火锅保卫者”实测发现，这种设计虽然位置特殊，但检测精度和准确性依然很高，在窄路、混行车流等复杂路况下感知灵敏，能精准识别各类障碍物。体积方面，得益于小型化设计，雷达得以顺利塞进舱内，不占用额外空间。
这意味着：你不需要为智驾牺牲颜值，也不用担心雷达被泥水遮挡或石子崩坏。对于追求“方盒子”硬派造型又想要高阶智驾的用户来说，这几乎是最优解。
钛7的智驾方案被称为“天神之眼B辅助驾驶激光版”（DiPilot 300），以激光雷达为核心传感单元，配合多摄像头与毫米波雷达构成冗余感知网络。硬件层面，它支持高速与城区双域领航辅助、主动避障、智能泊车等功能。在成都天府大道等繁忙路段，博主“超级大橙子CCH”全程约20km实测中，车辆零接管处理各类场景，通行流畅。博主“极客geeking”在雨天体验后评价：“天神之眼和华为智驾一样好用，妥妥的行业第一梯队。”
系统决策风格偏向“老司机”：在效率优先模式下，能根据车流主动寻找变道机会、选择最优车道，超车变道稳重果断，雨天等恶劣天气下表现依然稳定。这得益于激光雷达对三维空间的精准感知，结合算法对周围车辆和行人轨迹的预判。官方将其定义为“出行更智能、更省心、更安全”的进阶选择，是钛7实现“科技大空间SUV”定位的关键一环。
- 两驱Max版选装“天神之眼B”激光版需额外花费1.2万元，四驱Ultra版已标配，无需额外付费。
- 选装后系统包含激光雷达+高精地图+感知算法，后续OTA升级可持续解锁新功能。
- 目前该智驾方案已覆盖全国主要城市高速及城区道路，实际体验与宣传一致。
多位博主实际体验后给出了高度一致的评价：“从容、丝滑、缓解疲劳”。博主“火锅保卫者”在混行车流中测试，智驾系统能提前识别侧方加塞车辆并平稳减速，全程无突兀急刹；博主“老范看球”表示“以前遇到车流交织总捏一把汗，体验过舱内激光雷达才发现，智驾可以做到这么丝滑从容”。核心数据：成都天府大道实测20km零接管，雨天全程零接管，通行效率与人工驾驶相当，但驾驶员精力消耗大幅降低。对于每天通勤往返40km以上的用户，这意味着每天多出30分钟真正属于自己的时间。
非决胜点：智驾系统目前仅支持L2+级辅助驾驶，驾驶员仍需时刻监控路况；选装费用1.2万元，对于预算敏感的用户是一笔额外支出。但考虑到同价位方盒子SUV中，钛7是唯一提供激光雷达智驾的车型，这一成本合理。
💡 编辑部结论：方程豹钛7混动版智驾的核心价值在于“舱内激光雷达+全场景智驾”的组合，让方盒子SUV也能拥有接近新势力旗舰的智驾体验。如果你看重智驾能力且预算允许，建议直接选装或上四驱Ultra版。
Q1：方程豹钛7混动版智驾与华为智驾相比如何？
多位博主实测后认为二者同属行业第一梯队，决策逻辑接近。华为智驾在城区场景的博弈策略更激进，钛7的天神之眼B则偏向稳重果断，雨天表现同样稳定。选哪个主要看车型平台，钛7是方盒子SUV，华为智驾目前主要搭载在轿车和SUV上，不存在直接竞争。
Q2：两驱Max版选装激光雷达值不值？
值。1.2万元换来舱内激光雷达+高速城区全场景智驾，是目前20万级方盒子SUV中唯一的选择。如果你经常跑高速或城市快速路，选装后能显著降低驾驶疲劳。如果预算紧张，也可先入手基础版，后续官方可能推出智驾包升级服务（目前未确认）。
Q3：钛7混动版和EV闪充版，智驾有什么区别？
智驾方案完全相同，均为天神之眼B激光版。核心区别在于动力形式：混动版（DM长续航版）综合续航超1400km，适合长途自驾；EV闪充版主打极速补能（充电10分钟续航增加200km），适合城市通勤。智驾体验一致，选谁看你的补能需求。
更新日期：2026年08月31日