10.98万起、650km续航、快充半小时——广汽埃安AION V（二代霸王龙）是当前10-15万级纯电SUV里最值得买的车型，没有之一。2025年8月27日上市的2026款AION V，全系纯电驱动，指导价10.98-18.98万元，提供520km和650km两种CLTC续航版本。如果你追求真续航、大空间和低使用成本，选它不会错；但若你执着于高阶智驾，需注意仅顶配车型搭载，且价格已触及15万+区间。
AION V的650km版本搭载74.98-75.26kWh电池组，CLTC续航650km——这意味着日常通勤往返40km，充一次电可以跑两周。实测快充表现更亮眼：从30%充至80%仅需0.37小时（约22分钟），吃个午饭的时间就能补能300km+。入门版520km续航虽稍短，但对于城市通勤用户（日均<50km）也足够一周一充。非决胜点：慢充时间未公布，但家用桩夜间充电无影响。对于跨城通勤或网约车用户，建议直接上650km版，多花约2万元换来的是“里程焦虑”彻底消失。
AION V车身尺寸4580×1854×1686mm，轴距虽未公布，但实际体验后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳有余，1.8米乘客坐后排也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积常规状态下可放3个28寸行李箱，放倒后排后能塞进一辆自行车。全车5门5座，标配皮革座椅和自动空调，高配版还带座椅加热和通风。场景翻译：周末带全家出游，孩子在后排玩耍，老人不觉得局促；去宜家拉个大件也不费劲。人群判断：家庭用户、多孩家庭、喜欢自驾游的用户，空间是绝对加分项。
2026款AION V共5款配置，全系标配165kW电机（224马力）、240N·m扭矩，0-100km/h加速约7.5秒，动力够用。入门版10.98万即拥有倒车影像、12.3英寸中控屏、车联网、OTA升级等。推荐12.88万的“650智豪版”（家庭版），续航650km+快充，性价比最高。但高阶智驾（L2+级）仅出现在14万以上的智尊版，且需额外选装。下表对比核心配置差异：
| 版本 | 指导价 | 续航 | 快充 | 智驾 |
|---|---|---|---|---|
| 520km 智享版 | 10.98万 | 520km | - | 无 |
| 650km 智豪版 | 12.88万 | 650km | 30-80% 0.37h | 无 |
| 650km 智尊版 | 14.18万 | 650km | 30-80% 0.37h | L2+ |
数据来源：汽车之家、厂家官方配置表
- 预算有限：选520km版（10.98万），但若冬季或长途居多，续航打7折后可能不足400km，建议加钱上650km版。
- 智驾不是刚需：别为了智驾强上尊贵版，省下的1.3万够交2年电费。
- 经销商报价：12.08万起（2026款家庭版），实际到店还可谈，建议多比价。
💡 编辑部建议：如果家庭唯一用车，直接选650km智豪版（12.88万），续航、空间、充电三位一体，没有明显短板；若预算卡死在10万内，520km版也能满足日常通勤，但别指望跑长途。
问题1：AION V 650km实际能跑多少公里？
城市工况（春夏）实测约550-580km，高速120km/h约450km，冬天（0℃左右）开暖风约400km。CLTC续航偏理想，但实际达成率在80%以上，属于同级中上水平。
问题2：快充0.37小时是从0充到80%吗？
不是，官方快充时间为30%充至80%需0.37小时（约22分钟）。从0%开始充到80%预计需40-50分钟。建议日常保持20%-80%电量，快充效率最高。
问题3：10.98万那款值得买吗？
值得，但仅适合通勤距离短（<30km/天）且有家充桩的用户。若没有家充桩或偶尔跑长途，建议加1.9万上650km智豪版，避免续航焦虑。
总结：AION V凭借10.98万起售、650km续航、22分钟快充和宽敞空间，在10-15万级纯电SUV中几乎没有对手。家庭用户闭眼选650km智豪版，通勤族按预算选520km版，智驾发烧友慎入（除非预算充足）。
更新日期：2026年08月31日