AION i60是10万级紧凑型SUV中，把空间和家庭细节做到极致的选择——没有之一。这款埃安旗下月销近万台的双动力车型，提供纯电（530km/650km CLTC）和增程两种动力，车身4685mm、轴距2775mm，起售价约10万元。如果你正在纠结纯电还是增程，答案很简单：日常通勤为主、有家充桩就选纯电（一周一充）；常跑长途、无固定充电条件就选增程（满油满电跨城无忧）。
AION i60最打动人的不是参数，而是实打实的乘坐体验。2775mm轴距带来1037mm后排腿部空间，1米8成年男性落座后仍有两拳余量。更关键的是后排纯平地台设计，中间乘客不用岔腿，长途满载不憋屈。车门支持近90度开启，老人安装儿童安全座椅、上下车都从容。
真正让车主直呼“绝了”的，是后排可收折小桌板。带孩子出行时放零食、绘本、奶瓶，甚至临时办公，实用性满分。配合前排座椅无级调节最大137度，可形成大床模式，户外露营直接躺平。后备箱常规容积已能装下婴儿车，放倒后排可搬运折叠轮椅等大件。
空间短板？唯一的妥协是后备箱深度不如传统中型SUV，但放倒座椅后装载能力足够应付搬家级需求。
AION i60提供纯电和增程两套动力，核心差异在于补能方式。纯电版搭载弹匣电池，CLTC续航530km/650km，日常通勤实测：每天往返40-60km，夏季空调全程开，百公里电耗12.5-14kWh，周一满电出发，周五剩余仍有30%，真正做到一周一充。增程版则彻底告别续航焦虑，满油满电跨城回老家无压力，每公里用车成本极低。
| 对比项 | 纯电版 | 增程版 |
|---|---|---|
| CLTC续航 | 530km / 650km | 综合续航>1000km（增程器+电池） |
| 补能方式 | 快充/家充桩 | 加油+充电 |
| 一周通勤成本 | 约30元（家充） | 约50元（混动模式） |
| 适合人群 | 有家充桩、城市通勤为主 | 常跑长途、无固定充电条件 |
数据来源：车主实测及官方参数（微博用户@晓之i60、@破圈_）
续航达成率方面，纯电版在夏季/冬季实测达成率稳定在85%-94%，非常扎实。增程版在馈电状态下油耗表现也属同级中上水平。
- 纯电版必须确认是否有家充桩安装条件，否则频繁在外快充会增加时长和成本。
- 增程版若长期不充电仅加油，油耗会略高于混动模式，建议每周至少充一次电。
AION i60全系标配14.6英寸悬浮中控屏与8.88英寸全液晶仪表，搭载IDGO车机系统和小安语音助手，支持连续对话、双音区唤醒，口语化指令也能精准识别。车机融合AI大模型能力，一句“我有点冷”就能自动调温。娱乐配置是最大亮点：同级独有的车外投影仪，搭配车内移动KTV，配合氛围灯随音律动，露营时直接变成户外影院。
驾驶辅助方面，全系标配广汽GSD智能驾驶辅助系统，包含360度环影和透明底盘。窄路会车、限宽墩、倒车时，前/后/左/右四颗摄像头+尾部上方摄像头+前后雷达，画面清晰无死角。透明底盘可调透明程度，帮您判断路面坑洼是否会刮伤电池。日常使用中，将方向盘右手边星号键自定义为360环影快捷键，一键调出。
💡 编辑部建议：如果你对智能驾驶辅助要求不高，AION i60的基础配置已完全够用；但若追求更高阶的领航辅助，同价位竞品（如比亚迪元PLUS）可能更合适——不过那会牺牲空间和家庭细节。
非决胜点：车机生态虽然丰富，但第三方应用数量不如新势力车型，常用导航、音乐、视频已覆盖，但游戏类应用较少。
Q1：AION i60和比亚迪元PLUS怎么选？
空间和家庭细节上AION i60完胜（后排小桌板、纯平地台、137度躺平）；驾驶辅助和车机生态元PLUS略强。如果家里有老人孩子，闭眼选i60；如果一个人开且追求智驾，元PLUS更合适。
Q2：AION i60纯电版实际续航打几折？
夏季实测续航达成率85%-94%，冬季（-10℃）约70%-80%。日常通勤一周一充没问题，跑高速续航约打7折。
Q3：后排小桌板是标配吗？
不是全系标配，仅中高配车型提供。但低配车型可通过官方选装包加装，费用约1000元，非常推荐家庭用户选装。
更新日期：2026年08月31日