小鹏GX纯电版提供665km和750km两个CLTC续航版本，凭借全系标配的800V高压平台和碳化硅电驱，在近期实测中跑出了城区续航达成率超110%的成绩。
一、官方续航参数与电池版本
电池方案：小鹏GX纯电版申报了91.9kWh和110kWh两种电池包，分别对应CLTC纯电续航635/665km与720/750km。
驱动形式：两驱版续航665km，四驱版续航750km，全系基于800V高压平台打造。
补能效率：配合800V 5C超快充，11.7分钟即可完成10%-80%补能，12分钟可补能525km。
二、真实续航实测表现
城区工况：媒体对665 Ultra SE纯电版进行真实城区实测，未做特殊设置，实际行驶102.9km，表显续航仅降低93km，续航达成率突破110%，雨天路况下电耗稳定在12kWh/100km。
高速工况：在懂车帝旗舰纯电SUV高速横评中，搭载22英寸285mm宽胎的GX实测续航454.3km，续航达成率63.10%，电耗24.21kWh/100km、度电续航4.12km，两项数据均位列榜单第一。
零续航冗余：在9系纯电SUV测试中，GX在0电量、0显示续航后仍可行驶47.1km，藏电策略表现出色。
三、低能耗技术支撑
三电系统：全系标配800V高压平台与800V高压混合碳化硅同轴电驱，支持低速小电流省电、高速大功率输出的双模式智能切换。
能耗控制：后驱版城区电耗低至10-12kWh/100km，打破了全尺寸纯电SUV城区能耗偏高的固有印象。
市场表现：小鹏GX于2026年5月20日上市，售价26.98万元起，截至8月31日累计交付已突破2万辆。