比亚迪秦MAX插混版在NEDC工况下亏电油耗确实做到了百公里2.59升，配合最高2370公里的综合续航，直接把B级插混轿车的能耗门槛拉到了新低。@科技吖有
一、亏电油耗数据经得起推敲
官方标定：秦MAX搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），230km版NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，这一数据为工信部备案的官方标定值。@太平洋汽车网
技术支撑：工程师团队通过100多轮仿真，全方位优化风阻、滚阻、附件功率和双模系统，才把油耗“抠”到同级第一。
大V观点：大v@萌萌撩车说：秦MAX明显是在把过去更高价位才常见的体验往下放，所以“硬核技术打造越级体验”放在这台车上，重点其实就在“越级”两个字。——来源:微博@萌萌撩车
二、大空间与长续航兼得
越级尺寸：车长4866mm、轴距2820mm，标准B级车身尺寸，后排空间媲美中型轿车。@施兄评测
纯电通勤：CLTC纯电续航最高320km，日常上下班完全可以当纯电车开，两周不充电都行。
长途无忧：满油满电综合续航2370km，跑长途没有里程焦虑；直流快充30%至80%最快18分钟，补能高效。
三、9.99万起，B级车卖A级价
亲民定价：插混版起售价9.99万元，纯电版10.99万元起，以A级价格买到标准B级车。@向北不断电
入门即高配：全系标配15.6英寸中控屏、DiLink 150智能座舱、云感舒压座椅，还可选装天神之眼B高阶智驾。
购车建议：无家充且常跑长途选DM-i 230km超越型（10.99万）；有家充选EV 530km超越型（11.99万），性价比最高。