比亚迪秦MAX插混版公布的2.59L/100km亏电油耗，是依托第五代DM技术实现的NEDC工况数据，实际表现会因驾驶习惯与路况浮动，但它确实刷新了B级插混轿车的能耗标杆。
一、技术底子扎实，2.59L并非空谈
第五代DM技术加持：秦MAX插混版搭载1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池（34.27kWh），系统协同效率极高，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km。@科技吖有
续航表现亮眼：CLTC纯电续航提供230km和320km两个版本，满油满电综合续航可达2370km，日常通勤几乎可以纯电行驶，长途出行也无里程焦虑。
动力与补能兼顾：前电机最大功率175kW，零百加速最快7.5秒；直流快充30%至80%最短仅需18分钟，效率领先同级。
二、B级大空间+低油耗，家用一步到位
标准B级尺寸：车长4866mm、轴距2820mm，后排空间宽敞，后备箱容积557L，全车26处储物空间，实用性拉满。
底盘质感越级：全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼系统，兼顾舒适与操控。
9.99万起诚意十足：插混版起售价仅9.99万元，以A级车价格提供B级车体验，性价比极具冲击力。
大V@张一溢说：秦MAX DM-i上市了，售价9.99-12.99万，综合续航2370公里，NEDC百公里亏电油耗2.59L，纯电续航做到320公里，这个价格这些配置，确实还不错了。——来源：微博
三、智能与安全配置，全面护航用车生活
智能座舱体验：DiLink 150系统配备15.6英寸中控屏、AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，交互自然流畅。
高阶智驾可选：可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航及全场景智能泊车，为驾驶减负。
安全配置齐全：配备远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，全系7气囊，为用户提供全方位防护。
对于追求低用车成本、大空间和智能科技体验的都市青年与务实家庭来说，秦MAX插混版无疑是一个值得认真考虑的选择。它不仅用2.59L的亏电油耗证明了技术实力，更以9.99万起的亲民价格，让高品质B级轿车触手可及。