根据中金公司研报测算，2026年中国汽车传感器市场规模有望达到1449亿元，2021至2026年复合增长率约为26.1%，其中驾驶员状态监测传感器（DMS）作为智能驾驶安全感知的核心部件，正随监管要求趋严与智驾功能普及进入高速增长通道。
一、整体市场规模与增长动力
市场总量：中金公司研报显示，2026年全球汽车传感器市场空间有望达到3803亿元，中国市场为1449亿元，2021至2026年复合增长率分别为26.3%和26.1%。
增长逻辑：汽车电动化与智能化功能持续迭代，感知层成为自动驾驶核心部件，整车传感器数量与单车价值量持续提升。随着高级别辅助驾驶从L1向L5突破，L2级自动驾驶传感器数量约6个，L3约13个，未来L5需达到30个以上。
细分趋势：2024年中国CMOS图像传感器市场规模约526.8亿元，车规级图像传感器作为DMS核心元器件，受益于新能源汽车智能化需求持续扩容。
二、DMS传感器应用与功能升级
技术路径：DMS系统主要通过方向盘传感器与座舱摄像头两种方式监测驾驶员状态，方向盘传感器分为电容式与扭力式，摄像头则用于捕捉驾驶员面部神态与动作。
功能进阶：行业正从单纯提醒向主动干预演进，在驾驶员出现脱手、睡眠等脱离动态驾驶任务情形时，系统会及时采取语音警告、方向盘震动、限速、靠边停车等警示或控制措施。
标配趋势：监管要求企业开发并使用安全优先的驾驶员监测、警示和处置功能，且不得通过用户操作或系统逻辑主动关闭，推动DMS从选配走向标配。
三、政策驱动与行业规范
监管加码：工信部等四部门开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，将新技术测试验证与营销宣传合规纳入重点整治范围。
宣传规范：中汽协联合中国汽车工程学会倡议，企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》国标，杜绝虚假宣传与过度营销，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。
责任明晰：道路交通安全法修订草案首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车法律地位与违法责任归属，倒逼车企规范智驾功能命名与安全提示，间接强化DMS作为安全兜底配置的重要性。