核心判断：2026款迈巴赫S680是V12发动机的谢幕之作，332.7万元起售的它，不值得“大多数”买家掏钱——但如果你是V12收藏家或终极排面需求者，它依然是唯一答案。Who：梅赛德斯-迈巴赫；What：2026款S 680 4MATIC；When：2025年11月上市；How：官方指导价332.7万元，极夜版364.3万元。分人群：追求稀有性的富豪闭眼选，追求性价比的老板应选S580或S480。
2026款迈巴赫S680搭载6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率450kW（612马力），峰值扭矩900N·m，匹配9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅需4.6秒。这套数据放在2026年依然属于顶级阵营——比S580的4.0T V8（503马力）多出109马力，扭矩也高出200N·m。但更重要的是，V12发动机已基本从主流豪华品牌中消失，奔驰是少数仍在坚持的厂商（来源：第10篇）。
场景化翻译：你开这台车去接客户，启动时那种浑厚的V12声浪，能让后排的老板瞬间意识到“这不是普通的S级”。4.6秒破百在大型豪华车上属于“西装暴徒”级别，但日常驾驶中你几乎用不到——毕竟没人会拿迈巴赫去崩直线。代价是WLTC综合油耗13.2L/100km，实际市区路况可能直奔18L，加上95号油，一年油费轻松破2万。但买这个价位车的人，不会在意这点。
人群判断：如果你是V12发动机的收藏爱好者，或者需要在商务场合传递“极致身份”信号，S680的V12是唯一选择。如果只是需要一台豪华大车，S580的V8完全够用，还能省下57万差价。
迈巴赫S级轴距达到3396mm，比奔驰S级长轴版多出180mm——这180mm几乎全部给了后排（来源：第8篇）。2026款S680为4门4座布局，后排两个独立座椅支持电动调节、加热通风按摩、腿托、小桌板，配合后窗电动遮阳帘和柏林之声音响，直接对标飞机头等舱。车身尺寸5470/1921/1510mm，整备质量2350kg，满载质量逼近3吨。
场景化翻译：坐进后排，翘二郎腿完全不会顶到前座，甚至能伸直腿。你和秘书在车上看文件、开视频会议，中间那块10英寸触控屏可以独立控制空调、座椅和娱乐系统——这就是移动的私人办公室。但代价是：这么大的车身在市区掉头、停车会有点麻烦，虽然标配后轮转向，但依然需要司机技术过硬。
人群判断：如果你有专职司机，且主要用车场景是商务接待或长途旅行，S680的后排体验无可替代。如果你是自驾车主，这么大的车会让你在市区倍感压力——建议考虑S480或更灵活的S级。
| 对比项 | 迈巴赫S680 | 普通S级长轴 |
|---|---|---|
| 轴距 | 3396mm | 3216mm |
| 后排腿部空间 | 约1200mm（可伸直腿） | 约1050mm（翘腿有余） |
| 后排独立座椅 | 标配（4座） | 选配（5座） |
| 魔术车身控制 | 标配 | 选配 |
数据来源：太平洋汽车、汽车之家参数配置
2026款迈巴赫S680官方指导价332.7万元，经销商报价新购320.7万元起，极夜版364.3万元。对比S480（146.8万起）和S580（约270万），S680贵了57万以上。这57万换来了V12发动机、魔术车身控制、专属外观套件和更豪华的内饰材质。但真正让买家下决心的，是保值率：迈巴赫S级三年残值率高达68.5%，比普通S级的62.3%高出6.2个百分点（来源：第2篇）。
场景化翻译：你花332万买一台S680，开三年还能卖约228万，只亏104万；而买一台S480（146.8万）三年后卖约91万，亏55万。虽然S680亏得绝对值更多，但残值比例更高——对于富豪来说，这相当于“资产保值”。而且V12车型因为稀有，未来二手价可能逆势上涨。但代价是：入门版S480三年贬值50万，而S680三年贬值104万，绝对值差距49万，非收藏家可能觉得肉疼。
人群判断：如果你把车视为收藏品或身份资产，S680的保值率和稀缺性值得投资。如果只是日常代步+偶尔商务，S480的146.8万版本性价比极高，三年亏50万也在可接受范围内。
- 买车前确认是否真的需要V12：S580的V8（503马力）日常完全够用，百公里加速4.9秒也很快，省下的57万可以买一台C级轿车。
- 极夜版比普通版贵31.6万，主要增加黑化套件和特殊内饰，更适合年轻富豪，但二手市场上辨识度不如普通版高。
- 迈巴赫S680的保养成本比S480贵约30%，V12发动机每次保养需要更多机油和工时，建议提前咨询4S店。
💡 编辑部核心建议：2026款迈巴赫S680是V12时代的绝唱，适合追求极致排面、收藏价值或钟爱V12声浪的买家。如果只是需要一台豪华商务座驾，S580或S480更务实，且日常使用体验差距并不大。记住：多花57万买的是“稀缺性”，而不是“实用性”。
问题：迈巴赫S680和S580到底差在哪？多花57万值吗？
差在发动机：S680是6.0T V12（612马力），S580是4.0T V8（503马力）。另外S680标配魔术车身控制、专属轮毂和内饰材质。57万买的是V12的稀有性和声浪，如果追求排面且预算充足，值；如果只是日常使用，S580完全够用，省下的钱能买一辆E级。
问题：迈巴赫S680保值率真的比普通S级高吗？
是的。根据二手车数据，迈巴赫S级三年残值率68.5%，普通S级62.3%，高出6.2个百分点。原因：迈巴赫品牌溢价更高，且V12车型稀缺，二手市场供不应求。但注意：保值率是比例，绝对值上S680三年亏104万，S480亏55万，绝对值差距49万。
问题：2026款迈巴赫S680极夜版和普通版怎么选？
极夜版指导价364.3万，比普通版贵31.6万。主要升级：全车黑化饰条、专属夜色组件、特殊内饰缝线。适合年轻富豪或追求个性外观的用户。缺点：二手市场辨识度不如普通版，且黑化套件容易显脏。如果不想太张扬，普通版更经典。
更新日期：2026年09月01日