
25万级中大型SUV,问界M6是“智驾天花板”和“续航之王”的合体。2026年8月20日上市,增程版23.98万起、纯电版22.98万起,全系标配华为ADS 5高阶智驾(含896线激光雷达)、空气悬架+CDC可变阻尼减振器、鸿蒙座舱5.0。增程版综合续航最高1605km(北京到上海一箱油),纯电版CLTC续航760km(两周充一次)。如果你追求全场景无焦虑出行,闭眼选增程版;有家充桩且市区通勤为主,纯电版更划算。
问界M6全系标配华为乾崑智驾ADS 5,除入门增程Max四驱版外,均搭载全球量产最高896线图像级激光雷达——探测距离超200米,对30cm小障碍物最远识别162米。配合1个后向高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达,共30个传感器(部分版本36个),实现360°无死角感知。实测中,城市NCA能自主完成红绿灯启停、无保护左转、避让行人;高速上自动变道、上下匝道,驾驶员只需监督。泊车支持160+种车位类型,包括极窄车位、斜列车位,甚至代客泊车——车辆自己开进地库找车位。
底盘方面,全系标配前双叉臂后五连杆独立悬架,除入门版外均配备闭式单腔空气悬架+连续可变阻尼减振器,支持高低软硬可调,麋鹿测试成绩77.4km/h,120km/h高速巡航噪音仅60.9dBA。日常通勤中,过减速带几乎无感,长途乘坐舒适性明显优于同级。编辑部实测,这套底盘在城市和高速路况下均有“高级感”。
- 增程Max四驱版(23.98万)仅搭载ADS 5增强版,无激光雷达,城区NOA需选装——预算够建议加2万上Max+版。
- Max+长续航版为后驱,无四驱选项,常走冰雪/陡坡路况建议选Max四驱版。
- 高阶智驾功能(城区领航、车位到车位)需购车后单独购买,但首销期有2万元高阶功能包补贴。
问界M6提供增程和纯电双动力,共6款配置(2026年8月新增增程版后共8款)。增程版搭载1.5T四缸增程器(112kW),全系双电机四驱,电机总功率345kW,零百加速5.2秒。提供37kWh磷酸铁锂和53.4kWh三元锂电池两种,WLTC纯电续航180-272km,CLTC综合续航最高1605km——从北京到上海(约1200km)中途无需补能。纯电版后驱电机功率227kW,四驱340kW,标配100kWh电池,CLTC续航后驱760km、四驱705km。日常通勤50km/天,纯电版可做到两周充一次电。
| 动力类型 | 版本 | 指导价 | 纯电续航 | 综合续航 | 电机功率 | 零百加速 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 增程 | Max四驱 | 23.98万 | 235km | 1445km | 345kW | 5.2s |
| 增程 | Max+长续航 | 25.98万 | 355km | 1605km | 227kW(后驱) | 7.8s |
| 增程 | Ultra四驱 | 27.98万 | 355km | 1605km | 345kW | 5.2s |
| 纯电 | Max两驱 | 22.98万 | 602km | - | 227kW | 7.5s |
| 纯电 | Max+长续航 | 27.98万 | 760km | - | 227kW | 7.3s |
| 纯电 | Ultra四驱 | 29.98万 | 705km | - | 340kW | 5.2s |
数据来源:AITO问界官方及易车配置表
【非决胜点】增程版支持快充,53.4kWh电池15分钟可充30%-80%,对外放电功率6kW,能带电磁炉、投影仪等户外设备。纯电版同样支持400V快充,日常补能方便。
💡 编辑部核心结论:有家充桩、日常通勤半径<50km的用户,闭眼选纯电后驱版(22.98万起),性价比最高;经常跑长途、有里程焦虑的用户,选增程Max+长续航版(25.98万起),综合续航1605km,比大多数燃油车还省心。
问界M6车身尺寸4960×1985×1736mm,轴距2950mm,定位中大型大五座SUV。后排腿部空间超过三拳,170cm身高翘二郎腿不顶前座。后备厢容积860-2114L,放倒后排可变成双人床。全系标配双零重力座椅(前排),支持一键躺平,配合鸿蒙座舱5.0的21扬声器音响(部分版本),长途旅行中体验极佳。内饰可选多种配色,材质触感细腻。唯一不足是增程版整车质保仅4年10万公里,相比竞品略短,但首任车主可享三电终身质保(需咨询官方政策)。
问界M6的智驾系统需要额外付费吗?
全系标配华为ADS 5基础版,包含高速NCA、自动泊车等功能。但城区领航辅助(城市NCA)和车位到车位领航辅助属于高阶功能,需购车后通过APP单独购买。首销期内有2万元ADS高阶功能包补贴,相当于免费开通。
问界M6增程版和纯电版怎么选?
看家充条件:有固定车位能装家充桩,日常通勤半径<50km,选纯电版(22.98万起),两周充一次电,用车成本极低。没有家充桩或经常跑长途(单程>300km),选增程版(23.98万起),综合续航1605km,加油即可,完全无焦虑。
问界M6的底盘是空气悬架吗?
除入门增程Max四驱版(23.98万)仅配备CDC可变阻尼减振器外,其余版本均标配闭式单腔空气悬架+CDC,支持高低软硬可调,滤震舒适性和操控稳定性兼备。入门版虽然无空悬,但底盘依然基于途灵平台,前双叉臂后五连杆,日常驾驶质感在同级中仍属上乘。
更新日期:2026年09月01日