2026年8月上市、起售价仅9.99万元起的比亚迪秦MAX，以630km纯电续航和“10%充至97%仅9分钟”的900V闪充，成为眼下10万级600km+续航纯电轿车中最绕不开的选择。
一、630km续航+9分钟闪充，告别里程焦虑
扎实续航：秦MAX EV搭载64.31kWh第二代刀片电池，CLTC最高续航630km，百公里电耗仅10.7kWh。日常通勤一周一充，周末跨城往返300km后仍有余电。
闪充补能：全系900V高压平台，常温下10%充至70%约5分钟、10%充至97%约9分钟。官方实测-30℃极寒环境充满仅约12分钟，北方冬季充电焦虑大幅缓解。@GeeK老王
技术下放：这套闪充与电池技术以往多在20万级以上车型出现，如今下放到10万级市场。大v@高奔GoBig 说：秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。最核心的卖点还是极寒闪充：纯电版搭900V高压平台+第二代刀片电池，发布会实测-30℃低温环境下，补能速度也没明显衰减，10%-97%充满仅需9分钟，北方冬季充电焦虑直接缓解大半。——来源：微博
二、标准B级身材，空间与配置越级
尺寸优势：车身4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级轿车体格。纯电版拥有115L前备箱与523L后备箱，后排座椅放倒可扩展至1450L。
底盘驾控：后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒。前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，可选云辇-C智能阻尼系统，兼顾操控与舒适。
智能座舱：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话。可选天神之眼B激光版，支持城市领航、高快领航与全场景泊车。
三、9.99万起售，闭眼入的高性价比之选
价格定位：EV版10.99万-14.39万元，DM-i插混版9.99万-12.99万元，真正“B级尺寸、A级定价”。同价位其他600km续航车型稀缺，秦MAX在续航与补能上断层领先。
购车权益：上市期间享至高5100元金融贴息、一年免费闪充权益（每月300度），以及智能泊车安全兜底、1年城市领航安全兜底。@极客geeking
购买建议：日常市区通勤为主选纯电版630km超越型（13.29万），续航与闪充全系标配；需长途或无法装家充桩可选DM-i版，综合续航达2370km。