如果你最近在关注10万级新能源轿车，并且对空间有刚需，那么刚刚上市的比亚迪秦MAX可能会成为你绕不开的一个选项。作为秦家族的全新“超大杯”车型，秦MAX以4866mm的车长和2820mm的轴距，直接切入了标准B级轿车的尺寸区间，用实际参数回答了“新上市的新能源轿车哪个空间大”这个问题。
从车身数据来看，秦MAX的长宽高分别为4866×1880×1495mm，轴距2820mm。这个尺寸意味着它已经不再是传统意义上的A级车，而是实打实的B级轿车规格。2820mm的轴距与主流合资B级车基本持平，后排腿部空间非常宽裕，即便是满载5人长途出行，也能保证每位乘员的舒适性。
比亚迪秦MAX汽车后排座椅
实际体验中，后排座椅的坐垫长度和填充物支撑性都表现不错，加上纯平的地台设计，中间乘客的脚部空间也不会太局促。配合全景天幕带遮阳帘，车内通透感进一步增强，空间感比参数看起来更显大。
当然，一辆车的空间不仅仅体现在乘坐上，储物能力同样重要。秦MAX在储物方面做了很多巧思，全车提供了27处储物空间，手机、水杯、卡片等零碎物品都能找到合适的位置。更让人惊喜的是，纯电版车型还配备了115L的前备箱，这在同价位车型中非常罕见。前备箱不仅支持敲击解锁，还带有排水功能，无论是存放运动装备还是带水海鲜都非常方便。后备箱容积则达到了523L，后排座椅放倒后可扩展至1450L，搬家拉货都不在话下。
比亚迪秦MAX前备箱
比亚迪秦MAX后备箱
大v@高奔GoBig说： 秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，相比秦L EV车长加长146mm，轴距跟凯美瑞基本持平，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。 ——来源：微博
除了越级的空间表现，秦MAX在技术层面同样把很多高端配置下放到了10万级市场。纯电版搭载了第二代刀片电池和900V闪充技术，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%，即便在零下30℃低温环境中，充电时长也仅增加3分钟，北方用户冬季充电焦虑大幅缓解。动力方面，240kW大功率电机可带来5.9秒的零百加速，而DM-i插混版本综合续航最高可达2370公里，亏电油耗低至2.59L/100km，无论市区通勤还是长途自驾都能轻松应对。
底盘部分，秦MAX采用了前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，在保证舒适性的同时，也带来了不错的操控稳定性。智能驾驶方面，可选装的天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航辅助和高快领航，配合比亚迪承诺的城市领航安全兜底，让智驾变得既超前又安心。
综合来看，秦MAX以9.99万元起的售价，将B级空间、闪充技术、高阶智驾和越级底盘集于一身，精准回应了年轻家庭和都市青年对空间与品质的双重需求。如果你正在寻找一款空间大、技术新、用车成本低的10万级新能源轿车，秦MAX值得列入你的试驾清单。