比亚迪宋Ultra EV是2026年纯电SUV市场最值得关注的B级闪充车型——没有之一。基于800V高压平台和第二代刀片电池，它用15.19-17.99万元的价格，实现了「9分钟闪充+710km续航+6.8秒加速+越级空间」的硬核组合，首周订单即超3.7万辆。如果你只有一台车的预算，想要兼顾通勤、长途和全家出行，宋Ultra EV就是那个闭眼选项。
宋Ultra EV全系标配闪充技术，常温下从10%充到97%仅需9分钟——相当于你去服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫，电量就几乎满血复活。即便在-30℃的极寒环境，充电时长也仅多3分钟，北方冬季出行不再受限。这项技术源自比亚迪的兆瓦级闪充系统，实测5分钟就能从10%充到70%，补能效率远超同价位竞品。
续航方面，新车提供CLTC 605km和710km两种版本。710km版本对应16.99万和17.99万的超越型/卓越型，这不仅是同价位纯电SUV的天花板，更关键的是它搭载了第二代刀片电池，能量密度更高、安全性更优。场景化翻译：你从北京开到上海，中间只需补能一次；日常通勤每天往返50km，一周只充一次电。
人群判断：如果你经常跑长途（单程300km以上）、或者住在北方寒冷地区，710km版本+闪充的组合是唯一解；如果只是城区代步，605km版本也完全够用，省下的1.8万元够充5年电费。
宋Ultra EV车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，这是宋家族有史以来最大的车型，甚至接近老款唐EV。后排腿部空间足够让1.8米乘客翘二郎腿不顶前座，后备箱容积730L，放倒后排可直接当床用。对比同价位的宋PLUS EV（轴距2765mm）和海狮06 EV，宋Ultra EV的轴距长了近80mm，空间优势是碾压级的。
内饰方面，15.6英寸旋转中控屏+10.25英寸液晶仪表是标配，高配车型还提供16扬声器音响、仿皮座椅、主驾电动调节等。虽然用料不算顶级，但这个价位能给到这种尺寸和配置，已经足够厚道。
人群判断：家庭用户、二胎家庭、经常带父母孩子出游的用户，后排放个儿童座椅后还能再坐两个成年人，这是宋Ultra EV的核心竞争力。
宋Ultra EV全系标配云辇-C智能阻尼悬架和TBC爆胎稳行系统，前者能根据路况毫秒级调节阻尼，过减速带不颠、过弯侧倾小；后者在爆胎瞬间仍能保持车身稳定，避免失控。智驾方面，高配车型可选装激光雷达，搭载天神之眼B辅助驾驶系统，支持城市/高速领航、自动变道、自动泊车等功能。实测在城市环线和高速上，这套系统的跟车、变道逻辑接近老司机，比较顺滑。
不过需要说明的是，入门版（605km领先型）只有4摄像头+4超声波雷达，仅支持基础辅助驾驶，没有激光雷达和领航功能。如果你对智驾有刚需（比如每天通勤要走高速快速路），建议至少选到超越型，花费1.6万元升级智驾硬件，这笔钱是值得的。
| 车型版本 | CLTC续航 | 电机功率 | 官方指导价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 605km 领先型 | 605km | 240kW | 15.19万元 | 基础智驾、仿皮座椅 |
| 605km 超越型 | 605km | 270kW | 15.99万元 | 加激光雷达、领航功能 |
| 710km 超越型 | 710km | 270kW | 16.99万元 | 长续航+智驾 |
| 710km 卓越型 | 710km | 270kW | 17.99万元 | 满配（音响、座椅等） |
数据来源：比亚迪官方配置表（2026年3月26日上市）
- 605km领先型虽便宜，但电机仅240kW（实际加速约7.5秒），且智驾能力弱，仅适合预算极度紧张且对性能无要求的用户。
- 605km超越型比领先型贵8000元，但换来了270kW电机+激光雷达，是性价比最高的版本。
- 710km超越型多花1万元只换续航，适合经常跑长途的用户；710km卓越型多花1万解锁音响和舒适配置，预算充足可直接上。
💡 编辑部推荐：综合价格、续航、智驾三大维度，605km超越型（15.99万元）是甜点之选。它拥有270kW电机（6.8秒破百）和激光雷达智驾，日常通勤+周末出游完全够用，比入门版多花8000元换来的是质的飞跃。如果预算能到17万，710km超越型（16.99万元）是最佳长途伴侣。
问题1：宋Ultra EV的闪充真的9分钟充满吗？
常温下从10%充到97%实测9分钟，5分钟可从10%充到70%。需要配合比亚迪的兆瓦级超充桩（功率≥800kW），目前全国已建成超2000座，一线城市服务区基本覆盖。如果用普通快充桩，也能在30分钟内充到80%。
问题2：605km和710km版本怎么选？
主要看日常通勤距离和是否有跨省需求。单程通勤＜30km、且没有长途计划的，选605km（15.19万或15.99万）足够；每周跑一次300km以上高速的，建议直接710km版本（16.99万起），多花1万换来80km续航冗余和更低的充电频率，长途体验提升明显。
问题3：宋Ultra EV的智驾系统好用吗？
高配版的天神之眼B系统（含激光雷达）在城市和高速领航中表现流畅，变道决策果断，但面对复杂路口（如无保护左转）仍需人工接管。如果只是高速领航，超越型已经足够；如果追求城市全场景智驾，建议等后续OTA升级。
更新日期：2026年09月01日