MG 07 EV 2026款纯电版最值得买的是11.39万的650舒享版——如果你主要通勤代步；如果你对智驾有执念，12.69万的610激光雷达版才是真正的“白菜价激光雷达”。2026款MG 07 EV于2026年8月上市，全系纯电版指导价11.69万-15.99万，但限时权益价直接拉到10.59万起，把845km续航+激光雷达打进15万以内，在中型纯电轿跑赛道里堪称“价格屠夫”。
MG 07 EV纯电版共5个配置，官方指导价11.69万-15.99万，但限时权益价直接降1万，实际入手价10.59万起（混动版舒享版10.89万，权益后10.59万）。具体来看：纯电650舒享版限时11.39万，纯电610激光雷达版12.39万，纯电845激光雷达版14.59万，纯电845旗舰版15.59万。注意，混动版只有245舒享版和激光雷达版，权益价分别为10.59万和11.59万。
| 车款名称 | 指导价 | 限时权益价 | 续航(CLTC) | 核心亮点 |
|---|---|---|---|---|
| 纯电 650 舒享版 | 11.69万 | 11.39万 | 650km | 后驱/18寸轮毂 |
| 纯电 610 激光雷达版 | 12.69万 | 12.39万 | 610km | 激光雷达/智驾 |
| 纯电 610 旗舰版 | 13.69万 | 13.39万 | 610km | 电磁悬架/19寸轮毂 |
| 纯电 845 激光雷达版 | 14.99万 | 14.59万 | 845km | 800V/激光雷达/电磁悬架 |
| 纯电 845 旗舰版 | 15.99万 | 15.59万 | 845km | 全配 |
数据来源：上汽MG官网及经销商报价，优惠条件为到店详谈
场景翻译：650km续航按日常通勤40km/天算，一周一充绰绰有余，周末还能跑个城际小长途（单程200km不充电）。845km版本更是直接覆盖“跨省出差”——北京到青岛单程约670km，满电直达，无需中途补能。实测电耗仅11.50kWh/100km（官方数据），按家用桩0.5元/度算，每公里成本不到6分钱。
人群判断：如果你每天通勤半径在30km以内，且小区有充电桩，650舒享版（11.39万）是性价比之王——花最少的钱买够用的续航。如果经常跑长途或者有里程焦虑，845激光雷达版（14.59万）比旗舰版便宜1万，但多了智驾，更实用。
- 限时权益价需在指定门店或线上渠道下单，部分地区可能需加购保险/装潢，建议到店问清“全包落地价”。
- 650舒享版和610激光雷达版电池均为磷酸铁锂，845版为三元锂，冬季续航衰减特性不同，北方用户优先考虑845版。
- 混动版虽然便宜，但纯电续航仅245km，如果家里没桩，不如直接买纯电版。
MG 07 EV最大的亮点是“降维打击”式的配置堆料。12.69万的610激光雷达版，就搭载了1颗激光雷达，配合L2+级智驾系统，支持高速领航、自动泊车。这在15万级轿车里几乎绝无仅有——以往激光雷达至少是20万+车型的专属。场景翻译：新手司机进出窄车位、老小区侧方停车，自动泊车功能可以帮你省下补漆的钱。
另一个硬核配置是mCDC电磁悬架（全系只有610旗舰版和845激光雷达版/旗舰版配备）。这套悬架每秒可调节1000次，过减速带时像“碾过棉花糖”，高速变道又能提供足够支撑。实测（第三方评测引用）在连续弯道中，车身侧倾比同价位无悬架车型小约30%，对后排晕车非常友好。
非决胜点：内饰用料方面，MG 07提供了Dinamica®麂皮绒材质（可选孔雀绿/赤霞朱主题），质感确实好，但低配车型为仿皮，这个价位的车不能要求全系翻毛皮。另外，车机芯片为高通8155，流畅度中上水平，但界面设计略复杂，需要适应。
💡 编辑部建议：如果你对智驾没有刚需，610旗舰版（13.39万）反而是性价比最高的“驾驶者之车”——电磁悬架+后驱+19寸轮毂，操控乐趣直接拉满，比激光雷达版便宜1万，换来更纯粹的驾驶体验。
“10.59万起真能开走？”这是很多用户关心的问题。答案是：裸车价可以，但落地还要加保险、上牌费。以10.59万的混动舒享版为例：保险约5000元（交强+三者200万+车损）、上牌费500元，落地约11.14万。纯电650舒享版裸车11.39万，落地约11.94万。另外，厂家提供金融政策：首付30%分36期，月供约2300元，利息约3000元。
限时权益还包括：赠送充电桩（30米内免费安装）、首任车主三电终身质保。注意，质保要求每年行驶不超过3万公里且全程在4S店保养，否则失效。这个限制在行业里属于正常水平，但网约车用户慎入。
MG 07 EV落地到底多少钱？10.59万真的能买吗？
10.59万是混动舒享版的限时裸车价，纯电版最低11.39万。落地需加保险、上牌费，纯电650舒享版落地约11.9万。10.59万“开走”需要自己交保险上牌，但裸车价确实可以做到。
MG 07 EV 845km续航真实能跑多少？
根据官方电耗11.5kWh/100km和三元锂电池特性，夏季城市路况实际续航约750km，高速120km/h约600km。冬季-10℃环境下，三元锂版续航达成率约70%，即590km左右，仍优于同级。
选纯电版还是混动版？
家里有充电桩且日常通勤≤50km，闭眼选纯电版，省钱省心。家里没充电桩或跑长途比例高，混动版（245km纯电续航）更灵活，但纯电体验不如纯电版。注意混动版亏电油耗约5.5L/100km，比同级别燃油车略高。
更新日期：2026年09月01日