AION Y是10万级纯电SUV中空间越级的标杆，但续航虚标和高速隔音是其两大短板。广汽埃安AION Y（2021年上市，2025/2026款在售）官方指导价9.98-12.38万元，终端优惠后裸车可低至7.98万元，轴距2750mm带来后排跷二郎腿的越级体验，全系搭载弹匣电池实现零自燃记录。但CLTC续航实际打8折（冬季6折），高速风噪明显，碰撞测试仅获三星。如果你家有充电桩、对后排空间有刚需、日常以城市通勤为主，闭眼选510km版；若常跑高速或看重安全，建议直接划走。
AION Y车长4535mm、轴距2750mm，在紧凑型SUV中属于天花板级别。基于GEP 2.0纯电专属平台，短悬长轴让四轮逼近四角，车内得房率极高。实测数据：身高1.75米乘客坐后排，膝部距前排椅背超过三拳，头部空间一拳四指，翘二郎腿毫无压力；后排地板纯平，坐三个成年人不挤。更绝的是前排座椅放倒后能与后排拼成约1.8米长的双人大床，配合14.6英寸大屏和大师调音音响，秒变私密影院或午休舱。后备箱标准容积405L，放倒后排可扩展至近1200L，搬家拉货不在话下。
场景翻译：一家三口周末露营，后备箱能塞下一辆折叠婴儿车加两个24寸行李箱；中午不想回家，在车里放平座椅就能小憩。对每天接送孩子、经常带父母出门的家庭来说，这是10万级纯电SUV里少有的“后排自由”车型。
人群判断：如果你对后排空间有刚需，AION Y是这个价位唯一能把空间做到越级水准的车型，这是它最核心的购买理由，没有之一。
AION Y提供430km、510km、610km、650km四种CLTC续航版本，全系搭载弹匣电池系统，电芯采用超高耐热稳定材料，早期钢针穿刺试验中不起火不燃烧，2025款升级后累计装车超20万台，至今无一例自燃。2026款Plus全系标配热泵空调，冬季制热效率更高。但续航是最大槽点——根据实测，510km版本在城市综合路况下实际续航约420km（达成率82%），高速120km/h约310km（达成率61%），冬季零度以下实测仅376km（达成率74%），甚至跌破50%。
| 版本 | CLTC续航 | 实测市区续航 | 实测高速续航（120km/h） |
|---|---|---|---|
| 2024款 Plus 510 智驾版 | 510km | 约430km（84%） | 约310km（61%） |
| 2025款 Plus 510 乐享版 | 510km | 约420km（82%） | 约300km（59%） |
| 2025款 冬季横评 | 510km | 约376km（74%） | — |
数据来源：汽车之家车主口碑及媒体实测，续航受温度、驾驶习惯影响
场景翻译：每天上下班往返40km，510km版一周一充完全够用，周末短途自驾200km内无压力；但若经常跑跨城高速，610km版单程400km需中途补电，冬季甚至要打7折提前规划。充电方面，快充30%-80%需30分钟，但部分车主反映充电桩质量存疑。
人群判断：城市通勤党闭眼选510km版（性价比最高）；长途刚需上610km版；预算有限且仅代步可考虑430km版。但极度依赖公共充电桩或冬季严寒地区用户慎入。
AION Y目前终端优惠非常猛。以上海闵行埃安体验中心为例，直降2.3万元，指导价9.98万的入门版实际裸车可下探到7.7万元左右；2024款Younger停产在售，经销商报价8.68万起，叠加置换补贴后甚至能到7.99万起。2025款Plus 510智享版指导价11.18万元，叠加地方补贴后落地可控制在9.5万元以内，保险约4000-5000元、上牌约500元，部分城市还免购置税——基本是燃油小型SUV的价格，买到紧凑纯电SUV的空间。
配置上，14.6英寸悬浮中控屏、华为HiCar互联、语音控制、倒车影像、自动驻车都是标配，高配还有540°全景影像和主驾座椅通风加热。但车机不支持分屏、APP生态匮乏（仅十来个），且全系没有眼镜盒、没有对外放电功能。高速隔音是最大软肋——以100km/h巡航，风噪和胎噪会明显侵入座舱，前后排说话需提高音量。底盘滤震偏硬，过减速带时后排颠簸感较强。
- 车机不支持分屏，导航+音乐会互相遮挡
- 原厂无眼镜盒，可自购第三方支架
- 高速行驶建议关闭车窗，否则风噪难以忍受
- 提车时检查轮胎胎压，原厂轮胎寿命约3-4万公里，易爆胎
💡 编辑部结论：AION Y的核心价值是“10万级纯电SUV中唯一能装下全家人的移动客厅”，但高速隔音和续航虚标是它最明显的两道坎儿。如果你日常只在市区通勤、对空间有硬需求、能接受每周末充电，它就是同价位最优解；反之，如果你经常跑高速或对NVH敏感，建议直接划走。
AION Y碰撞测试真的只有三星吗？
是的，C-NCAP测试中AION Y仅获三星，主要失分在正面25%偏置碰撞和侧面结构强度。但实际事故中偶有良好表现，不建议作为家庭主力安全用车。如果经常搭载家人，建议优先考虑碰撞五星的车型（如比亚迪元Pro、零跑C10）。
AION Y实际续航到底多少？
分季节差异很大：夏季温和驾驶可达标称的80%以上（约420km），冬季续航折损严重，实测仅376km（510km版本）。建议按“冬季打7折、夏季打8折”预估。如果预算允许，优先选610km长续航版，冬季实际续航约450km。
AION Y适合谁？不适合谁？
适合：家充方便、对后排空间有刚需、城市通勤为主、预算10万左右的家庭用户。不适合：经常跑高速、对静音/安全要求高、依赖公共充电桩、追求驾驶质感的人群。
更新日期：2026年09月02日