2026年9月的当下，2022款轩逸早已不在新车销售一线，其价格体系被大幅官降的新款与持续走低的二手车行情双重重塑，当年落地13万左右的车型，如今二手市场4万上下就能拿下。
一、2022款轩逸当年的价格定位
官方定价：2022款轩逸于2021年9月上市，官方指导价区间为11.90万元～14.49万元。
落地成本：以当时主流的第十四代车型为例，新车落地价普遍在13万元左右，包含购置税、保险及上牌等费用。
市场背景：彼时轩逸正处于新老同堂销售阶段，经典款与第十四代车型并行，价格梯度覆盖7万至15万区间，满足不同预算的家庭用户。
二、2026年9月当前的实际行情
新车端影响：随着2026年2月第十五代轩逸上市，轩逸家族形成6万级经典款、8万级十四代、9万级十五代的全新价格阶梯，直接拉低了整个车系的入门门槛。
整车优惠：2026年的市场环境下，老款轩逸终端优惠幅度普遍达到6-8万元，经典款落地价一度低至7.2万元左右。
二手车价格：2022年上牌的第十四代轩逸，车况正常的情况下，2026年年中二手车收购价约在4万元上下，有事故记录的甚至仅3万出头。
三、为何价格体系发生如此大的变化
新能源冲击：国产插混车型凭借更低的用车成本和更丰富的配置，对传统燃油家轿形成直接竞争，轩逸等合资车被迫以价换量。
品牌策略调整：东风日产采取三代同堂销售策略，经典款主打极致性价比，十四代主打舒适，十五代主打智能，价格层层下探。
保值率回落：燃油车整体二手车行情下行，新车优惠力度大直接导致老款车型保值率承压，形成“新车越便宜、二手车越不值钱”的连锁反应。