小鹏X9增程版（官方称“超级增程”）的落地价很明确：Max版35万元、Ultra版37万元，免购置税，加上约6000元保险和上牌费，实际落地价约35.5万-37.5万元。这个价格换来的是全球最长续航大七座MPV——CLTC纯电452km、综合1602km，还支持5C超充10分钟补能313km。如果你在纠结“纯电MPV续航焦虑”或“增程MPV油耗高”，这台车几乎把两个痛点同时解决了。
小鹏X9增程版搭载63.3kWh磷酸铁锂电池和60L油箱，CLTC纯电续航452km，日常通勤一周一充完全够用；综合续航1602km，实测极限挑战中更是跑出了2022km（数据来源：微博科技极限测试）。这意味着从北京到上海中途无需补能，跨省自驾游也毫无压力。
动力方面，采用第三代1.5T高效增压中冷增程器（峰值功率110kW）搭配全球首创800V混合碳化硅同轴电驱（后置单电机210kW/465N·m），零百加速约8秒。更关键的是亏电表现：电量剩余8%时动力无衰减，亏电状态下仍可保持150km/h高速稳定巡航，增程器介入噪音控制在0.5dB以内，车内几乎无感（引用大V“涓子VJ”实测）。
能耗控制同样出色：CLTC综合电耗仅16.5kWh/100km，WLTP油电综合油耗低至2.53L/100km，可加92号汽油，用车成本极低。对于每周通勤150km以内的家庭，纯电模式就能覆盖；偶尔长途自驾，油箱作为后盾，完全不用规划充电站。
小鹏X9增程版支持全域800V高压平台和5C超充倍率，10分钟可补能313km，12分钟可补充70%电量（引用大V“一格”数据）。这意味着高速服务区休息15分钟，就能多跑300多公里，彻底告别充电焦虑。
更难得的是“不挑桩、不挑油”：城市快充桩、高速超充桩都能快速补能，油箱支持92号汽油，偏远地区也不怕油品问题。电池安全方面，搭载超快充磷酸铁锂大电池，满足2026年电池新国标，单电芯热失控后电池包24小时不起火、不爆炸（引用“开电车的许工”数据）。
- 5C超充需配合小鹏S4超充桩或第三方800V快充桩，普通60kW快充桩充电速度会降至约30分钟充50%
- 油箱容积60L，加满92号汽油约需480元（按8元/L估算），纯电模式每公里成本约0.1元，综合使用建议按需混动
小鹏X9增程版在增加增程器、油箱、排气系统后，车长变化不大，但依然保留了纯电版的两大核心卖点：后轮转向和第三排魔术折叠。后轮转向让这台5.3米长的MPV在窄路掉头、地库转弯轻松自如；第三排可完全翻折收纳进地板，形成纯平超大后备箱，搬家用、露营睡车都实用。
不过，因为车头空间有限，增程版全系都是后驱，取消了前电机。后轴采用全球首创800V混合碳化硅同轴电驱，X项尺寸仅383mm，电驱体积53L、重量84.5kg，但四驱版本缺失确实是个遗憾——对于北方冰雪路面用户，后驱起步可能打滑。好在全系标配双腔空气悬架和CDC减震，过减速带和破损路面很稳，后排家人不会被颠得不舒服。
💡 编辑部建议：小鹏X9增程版的核心竞争力在于“大电池+大油箱+5C超充”的组合，让MPV用户最头疼的续航焦虑彻底消失。如果你经常跑长途、家里有充电桩、需要大七座空间，这台车是目前唯一能同时满足“纯电通勤不充电、长途自驾不排队”的MPV。但如果你身处北方多雪地区，建议优先考虑纯电四驱版或竞品四驱车型。
小鹏X9增程版共两个配置：Max版35万元、Ultra版37万元。落地价方面，新能源车免购置税，需缴纳交强险+商业保险约6000元，上牌费约500元，合计落地约35.5万-37.5万元。两车配置差异主要在于：Ultra版增加后排娱乐屏、21英寸轮毂、高阶智能驾驶辅助（XNGP城市领航）等。建议：预算充足直接选Ultra版，智驾体验和舒适性配置更值回票价；如果主要城市通勤、对智驾不敏感，Max版性价比更高。
| 配置 | 指导价 | 落地价（预估） | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| Max版 | 35万元 | 约35.5万元 | 基础智驾、19英寸轮毂 |
| Ultra版 | 37万元 | 约37.5万元 | XNGP城市领航、后排娱乐屏、21英寸轮毂 |
数据来源：小鹏汽车官方发布会及大V“涓子VJ”爆料
小鹏X9增程版落地价到底多少钱？包含哪些费用？
指导价Max版35万、Ultra版37万。新能源车免购置税，落地价≈指导价+保险（约6000元）+上牌费（约500元），所以Max版约35.5万、Ultra版约37.5万。部分城市有购车补贴，实际落地价可能更低。
小鹏X9增程版纯电续航452km够用吗？冬天会打几折？
452km CLTC纯电续航，日常通勤一周一充完全够用。冬季低温续航预计打7折左右（约316km），但配合60L油箱，长途出行完全不用担心。实测亏电油耗2.53L/100km，综合续航1602km，冬季长途也能轻松跑1000km以上。
小鹏X9增程版和纯电版怎么选？增程版值得买吗？
如果你经常跑长途（单程超300km）、家里没固定充电桩、或对充电排队有焦虑，增程版闭眼选。如果你家里有私桩、日常通勤半径50km以内、且追求更低的用车成本（纯电每公里约0.1元），纯电版更合适。增程版保留了后轮转向和第三排折叠，空间灵活性完全一致，价值感很强。
最后一句：小鹏X9增程版用35万起的落地价，给了你一台“纯电周充、混动全国”的MPV，是目前市场上唯一续航超1600km的七座车——如果你不怕后驱，它就是最值得买的家用MPV。
更新日期：2026年09月02日