答案很明确：深蓝S05和元PLUS虽然是同级竞品，但取向截然不同。深蓝S05以2880mm越级轴距、后驱驾控和五连杆独立悬架主打舒适家用场景；元PLUS则凭借全新架构、闪充技术以及6年/15万公里超长质保锁定追求快充和省心的人。简单说：家用满载、看重后排空间和底盘滤震的选深蓝S05；市区通勤、追求充电速度和长期保值的选元PLUS。两款车目前都有现车，深蓝S05低配11.59万起，元PLUS低配11.98万起，差价仅4000元，但配置差异巨大。
空间是家用SUV的第一道门槛。深蓝S05轴距2880mm，比元PLUS的2720mm多出160mm——这是什么概念？后排坐三个成年人，深蓝S05的腿部空间依然能翘二郎腿，而元PLUS后排就略显局促。实测数据显示，深蓝S05后备箱容积490升，比元PLUS的440升多出50升，相当于多放一个24寸行李箱。更关键的是，深蓝S05还提供前备箱，露营装备、冰鲜食材可以分类存放，实用性拉满。
底盘滤震是家庭用户最容易被忽略的痛点。深蓝S05全系标配五连杆独立后悬+FSD+HRS可变阻尼悬架，过减速带时几乎感觉不到颠簸，对容易晕车的老人和孩子非常友好。有实测车主反馈：“家里老人坐元PLUS后排容易晕车，换深蓝S05后明显改善。”而元PLUS采用冷媒直冷电池和偏硬悬挂，细碎颠簸较多，后排震动感较强。不过元PLUS也有长处：第一排配备中央安全气囊，这是深蓝S05没有的，在极端碰撞中能提供更好的保护。
| 参数 | 深蓝S05 | 元PLUS |
|---|---|---|
| 轴距 | 2880mm | 2720mm |
| 后备箱容积 | 490L（含前备箱） | 440L |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架+FSD+HRS | 扭力梁非独立悬架 |
| 中央安全气囊 | 无 | 有 |
| 后雨刷 | 无 | 有 |
数据来源：实测对比及官方参数
💡 空间舒适性结论：如果家里有老人小孩、经常满载出行，深蓝S05的越级轴距和舒适底盘是刚需，元PLUS在这个维度上差距明显。
补能速度是纯电车的核心痛点。第三代元PLUS搭载二代刀片电池+闪充技术，官方宣称30%-80%充电时间极短，实测中补能速度确实领先同价位所有车型。有媒体横评直言：“元PLUS厉害在补能速度快到夸张！”深蓝S05纯电版支持3C快充，30%-80%充电需15分钟，日常使用也完全够用，但和元PLUS的闪充相比仍有差距。不过深蓝S05提供纯电和增程两种动力方案，增程版纯电续航200km，综合续航1234km，没有里程焦虑，适合偶尔跑长途的用户。
驱动形式方面，深蓝S05全系后置后驱，起步抓地力更强、转向更灵活，过弯时尾部跟随性更好，驾驶乐趣远超元PLUS的前驱布局。但后驱在雨雪天气要注意控制动力输出，否则容易甩尾。深蓝S05纯电版电机功率175kW，零百加速7秒级，元PLUS动力输出平顺，最高车速200km/h，两者日常家用都绰绰有余。非决胜点：深蓝S05增程版电机功率下调至160kW，零百加速7.9秒，比纯电版“温柔”了一些，但换来的是油电同行的便利性。
- 如果家里或公司附近有直流快充桩，元PLUS的闪充能让你15分钟满血复活，体验极佳
- 如果经常跑长途或充电不便，深蓝S05增程版“可油可电”更实用
- 后驱在雨雪天起步要小心，但日常干燥路面操控优势明显
智能配置是深蓝S05的杀手锏。即使是11.59万的最低配，也标配L2级辅助驾驶和自动泊车，高配版更搭载激光雷达，支持高速NOA和城市智驾。而元PLUS中低配仅支持基础巡航，必须选装“天神之眼B”才能解锁城市NOA，钱包要多掏不少。深蓝S05还提供零重力座椅、前排按摩、AR-HUD等越级配置，无框车门+溜背造型颜值拉满，内饰科技感远胜元PLUS。不过元PLUS也有自己的亮点：15.6英寸大屏、无麦K歌、5G网络，娱乐功能更丰富，而且整车质保6年/15万公里，比深蓝S05的3年/12万公里厚道一倍，长期用车更省心。
非决胜点：深蓝S05增程版纯电续航200km，日常通勤一周不充电，亏电油耗也低至4L级；元PLUS全系纯电，续航扎实但无法享受增程的便利。另外，深蓝S05标配宁德时代电池，元PLUS使用比亚迪刀片电池，两者安全性都经过验证，不分伯仲。
深蓝S05和元PLUS哪个更值得买？
看场景：如果后排经常坐人、家里有老人小孩、喜欢露营，选深蓝S05，空间和底盘优势明显；如果以市区通勤为主、追求最快充电速度、看重长期质保，选元PLUS，闪充和6年质保是刚需。
深蓝S05低配和元PLUS低配差多少？
深蓝S05低配11.59万，元PLUS低配11.98万，差价4000元。但深蓝S05低配就有L2智驾和自动泊车，元PLUS低配只有基础巡航，智能配置差距很大。
深蓝S05增程版值得买吗？
值得。纯电续航200km覆盖日常通勤，综合续航1234km，支持3C快充，亏电油耗低，是目前15万级唯一兼具电驱乐趣和油车便利性的选择。
更新日期：2026年09月02日