13.38万起，方程豹钛3全系售价与动力参数明牌了——2026款闪充版共3款配置，510km后驱版14.38万、620km后驱版15.38万、565km四驱版16.98万；2025款6款车型13.38万-17.78万。通勤党直接看510km后驱版，长途控闭眼选620km后驱版，追求4.7秒破百+可漂移的性能玩家只有四驱版可选。
方程豹钛3按照动力与续航分为2025款（501km续航）和2026款（闪充版）两个序列。2026款闪充版全系搭载800V高压平台，快充功率最高237kW，10%-97%充电仅需0.15小时（约9分钟），官方实测在比亚迪自营超充桩上，5分钟即可从10%充至70%，对应510km版约补能340km。2025款则采用195-215kW直流快充，30%-80%需18分钟。
| 版本 | 指导价（万元） | CLTC续航（km） | 电动机总功率（kW） | 0-100km/h加速（s） | 驱动形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 501km后驱Pro版 | 13.38 | 501 | 160 | 7.9 | 后驱 |
| 2025款 501km后驱Max版 | 13.98 | 501 | 160 | 7.9 | 后驱 |
| 2025款 501km后驱Ultra版 | 14.98 | 501 | 160 | 7.9 | 后驱 |
| 2025款 501km四驱Max版 | 15.38 | 501 | 310 | 4.9 | 四驱 |
| 2025款 501km四驱Ultra版 | 16.38 | 501 | 310 | 4.9 | 四驱 |
| 2025款 501km四驱无人机版 | 17.78 | 501 | 310 | 5.3 | 四驱 |
| 2026款 510km后驱闪充版 | 14.38 | 510 | 240 | 6.9 | 后驱 |
| 2026款 620km后驱闪充版 | 15.38 | 620 | 240 | 7.3 | 后驱 |
| 2026款 565km四驱闪充版 | 16.98 | 565 | 375 | 4.7 | 四驱 |
数据来源：方程豹官网、网通社、汽车之家、太平洋汽车（2026年8-9月）
场景翻译：510km后驱版日常通勤一周一充绰绰有余，快充5分钟就能回血，门槛最低14.38万；620km后驱版多花1万换来110km续航，跑高速更从容，冬季打折也不用焦虑；565km四驱版续航少了55km，但换来4.7秒破百和双电机四驱，可漂移可越野。
钛3提供两种动力形式：后驱版单电机240kW/305N·m，四驱版双电机375kW/505N·m（前交流异步+后永磁同步）。官方0-100km/h加速后驱版为7.3秒（620km版）/6.9秒（510km版），四驱版仅需4.7秒。最高车速统一为210km/h。
底盘方面，全系标配前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架。四驱版额外搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制、能量三把锁以及TSC高速爆胎辅助稳定系统（可在140km/h爆胎时保持稳定）。配合25°接近角、28°离去角，轻度越野和烂路脱困能力远超同级城市SUV。
场景翻译：日常通勤和高速巡航，后驱版7秒级加速完全够用，超车不拖泥带水；喜欢跑山或自驾游，四驱版4.7秒的推背感配合云辇-C的实时阻尼调节，过弯侧倾更小，烂路颠簸过滤更柔；偶尔想玩漂移，iTAC系统支持漂移模式，后驱版也能甩尾，但四驱版加差速锁的可控性更强。
💡 编辑部结论：钛3的核心竞争力在于“方盒子造型+800V闪充+越级空间”。如果你看重充电速度和续航，闭眼选2026款620km后驱版；如果预算紧张，510km后驱版14.38万也能入手；如果追求加速快感，四驱版是唯一选择。
车身尺寸4605×1900×1720mm，轴距2745mm，定位紧凑型SUV但内部空间利用率很高。车内有“越级3舱”——贴心前舱（151L电动前舱，可放登机箱）、舒享座舱（15.6英寸中控屏+12英寸HUD）、便捷后舱（28L飞翼式小书包，后门储物空间）。全车共35个储物空间、6个挂钩，后备厢放倒后形成“移动大床”。
舒适配置：全系标配15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表、前排座椅通风加热、双层隔音玻璃、6kW对外放电。高配车型提供14扬声器帝瓦雷音响、压缩机冷暖冰箱、方向盘加热、后排隐私玻璃。座椅材质为仿皮/真皮混搭，主驾电动调节+记忆+加热通风。
智驾方面，搭载天神之眼C系统（29个传感器），支持高速/快速路领航辅助、自动变道、匝道汇入，动作平顺。但城区NOA尚未开放，与特斯拉FSD、小鹏XNGP仍有差距。不过考虑到15万级价位，高速领航已足够实用。
非决胜点：智驾基础，高速超车需提前预留；胎噪和风噪比较大——这是方盒子造型的共性代价，如果对静音有极致要求需留意。
- 2026款闪充版全系标配800V，但快充功率需使用比亚迪自营超充桩才能达到5分钟340km，第三方桩速度会下降。
- 2025款501km四驱版本虽无闪充，但电池容量65.28-72.96kWh，30%-80%快充仅需18分钟，性价比更高。
- 首任非营运车主享三电终身质保，整车质保6年或15万公里。
问题1：钛3闪充版真的5分钟就能充340km吗？
是的，官方数据是在比亚迪自营超充桩上，10%-70%电量仅需5分钟，对应510km版约补能340km（实际续航因驾驶习惯和环境会有差异）。第三方快充桩充电速度会下降，建议优先使用品牌超充站。
问题2：钛3 2025款和2026款闪充版有什么区别？
2025款续航均为501km，快充功率195-215kW，30%-80%需18分钟；2026款闪充版全系升级800V平台，快充功率216-237kW，10%-97%仅需9分钟，且续航提升至510/620/565km。两代车型同堂销售，2025款价格更低（13.38万起），2026款充电更快续航更长。
问题3：钛3四驱版和后驱版怎么选？
日常通勤为主、更看重续航的用户，后驱版620km续航更实用，能耗也更低；追求极致加速和轻度越野的用户，直接上四驱版，4.7秒破百+云辇-C+差速锁，驾驶乐趣翻倍，但续航少55km、价格贵1.6万。
更新日期：2026年09月02日