2026年9月，上汽大通MAXUS G50推出政企双补政策，燃油版手动舒适版裸车低至6.78万元，全款落地仅需8万元左右；自动精英版裸车8.08万元，全款落地约9.5万元；插电混动领航版政企双补后裸车10.58万元，免购置税落地约12.5万元。对于预算在8-15万、需要一台真七座MPV的家庭用户，大通G50是目前市场上性价比最高的选择之一。
落地价由裸车价、购置税、保险、上牌费构成。燃油版手动舒适版购置税约6000元，保险约4500元，上牌费500元，全款落地约7.8万-8万；自动精英版购置税约7150元，保险约4700元，落地约9.2万-9.5万；插混版免征购置税，保险约5000元，落地约11.1万-12.5万（数据来源：上汽大通官网、太平洋汽车、新浪汽车2026年8月-9月报价）。
| 版本 | 政企双补裸车价 | 购置税 | 保险+上牌 | 全款落地价 |
|---|---|---|---|---|
| 手动舒适版（燃油） | 6.78万 | 约6000元 | 约4500元 | 约7.8万-8万 |
| 自动精英版（燃油） | 8.08万 | 约7150元 | 约4700元 | 约9.2万-9.5万 |
| 混动领航版（PHEV） | 10.58万 | 免征 | 约5000元 | 约11.1万-12.5万 |
数据来源：上汽大通官网、太平洋汽车、新浪汽车（2026年8月-9月）
- 政企双补价需叠加厂家补贴+国家以旧换新补贴，不同地区政策可能有差异，询价时务必问清是否含所有补贴。
- 部分经销商要求店内上牌、上保险、贷款才能享受优惠，需额外计算费用是否划算。
大通G50燃油版提供手动舒适版（6MT）和自动精英版（7速湿式双离合），插混版为混动领航版。三个版本差价最高达4.4万元，但核心差异不只是变速箱——配置、油耗、税费、绿牌权益都不同。
场景化算一笔账：买一台7座MPV，手动舒适版落地约8万，相当于一台紧凑型轿车的价格；自动精英版即使按9.5万落地，也比传祺M6 PRO自动精英版便宜2万多元，却拥有2800mm轴距和可完全放平的第三排。拉货创业、全家出游，这个空间都不亏。
💡 编辑部建议：预算8万内不介意手动挡，闭眼选手动舒适版；家庭自动挡刚需，自动精英版是10万内唯一真七座自动挡MPV；每天通勤里程长或需要绿牌，混动领航版跑得越多越划算。
大通G50车身尺寸4825×1825×1778mm，轴距2800mm——只比本田奥德赛短100mm，但价格差了一倍。第二排独立座椅带过道，175cm成年人坐第三排头部仍有余量，坐垫高度合理，长途2小时不难受。后备箱常规容积406L，放两个24寸登机箱没问题；放倒第三排可扩展到1162L，二三排全平放倒后最大2000L，搬家拉货、儿童推车、露营装备都能塞。
动力方面，全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181马力），峰值扭矩285N·m，1500-4000rpm即可输出最大扭矩。匹配7挡湿式双离合变速箱（自动精英版），低速蠕行无明显顿挫，可靠性优于干式双离合。实测0-60km/h加速轻快，城市通勤绰绰有余；高速超车需提前降挡，但不会觉得乏力。WLTC综合油耗7.2L/100km（自动挡），手动挡为7.9L/100km，加92号汽油，58L油箱满油续航超800公里。
非决胜点：手动舒适版标配2+2+3七座，还可选2+3五座、2+3+2七座、2+3+3八座，布局灵活。全系标配LED大灯、铝合金车顶行李架，二三排标配ISOFIX儿童座椅接口，多孩家庭更安心。
大通G50手动舒适版落地价多少？包含哪些费用？
2026年9月，政企双补后裸车6.78万，加上购置税约6000元、保险约4500元、上牌费500元，全款落地约7.8万-8万。注意，补贴需叠加国家以旧换新政策，具体以当地经销商为准。
大通G50自动精英版和插混版怎么选？
自动精英版落地约9.5万，适合不限牌城市、日常通勤30公里以内、预算10万内的家庭；插混领航版落地约12.5万，适合限牌城市需要绿牌、或每天通勤里程长（纯电续航101km覆盖95%以上通勤），省油费且免购置税。
大通G50的政企双补价是否真实？需要什么条件？
真实有效。2026年8月-9月官方宣传价，需叠加厂家补贴+国家以旧换新补贴，不同城市经销商可能略有差异。询价时务必问清是否含所有补贴，并确认是否有置换要求。
更新日期：2026年09月02日