2026款秦PLUS DM-i的试驾体验可以用三个词概括：更省、更快、更智能——纯电续航大幅提升至210公里，实测亏电油耗低至2.66L/100km，并首次在高配车型上搭载了天神之眼智驾系统，综合产品力较老款实现了质的飞跃。

　　一、动力与续航：亏电不虚，满电更猛

　　加速表现：2026款秦PLUS DM-i继续搭载第五代DM-i超级混动系统，动力响应积极平顺。参考历代车型实测数据，满电状态下零百加速约7.2秒，亏电状态下也能跑出8.0秒的成绩，日常市区超车、高速并线都显得游刃有余。

　　续航升级：2026款车型纯电续航里程大幅提升至210公里，满油满电综合续航可达2110公里，对比早期版本1245公里的综合续航，进步十分明显。

　　驾驶质感：车辆以电驱为主，起步轻快无顿挫，动力输出线性平顺，整体驾驶质感接近纯电车型。高速巡航时发动机介入平顺，几乎无感切换。

　　二、能耗表现：实测数据令人惊喜

　　亏电油耗：有媒体在2026年8月的实测中，跑出了2.66L/100km的亏电油耗成绩，远低于官方宣传的3.8L/100km，也优于早期车型实测的3.37L/100km城市工况油耗。

　　纯电电耗：同一实测中，该车纯电模式下的电耗为9.54kWh/100km，按家用电价计算，每公里出行成本不足1毛钱，日常通勤代步的经济性非常突出。

　　充电便利性：新款全系标配快充，相比老款车型充电便利性大幅提升。大电池配合快充能力，让纯电模式真正成为日常通勤的主力。

　　三、配置与驾乘：智能进阶，舒适升级

　　智能驾驶：高配车型可选装带激光雷达的天神之眼C智驾系统，支持城区领航辅助驾驶，这在同价位车型中极具竞争力。

　　内饰与空间：新款采用怀挡设计，强化了手机互联功能，内饰用料和工艺进一步提升。车身尺寸升级至4840×1900×1498mm，轴距达2800mm，后排空间更为宽裕，乘坐舒适性出色。

　　底盘表现：高配版本配备云辇-C智能阻尼悬架，能有效过滤路面颠簸，提升驾乘舒适质感。