比亚迪秦MAX的起售价确实只要9.99万元，这并非营销噱头，而是官方公布的实打实的上市价格，直接把一台标准B级新能源轿车的门槛拉到了10万以内。@好大的奕
一、9.99万起售属实，B级车卖出了A级价
官方定价确认：秦MAX DM-i 230KM领先型官方指导价9.99万元，EV版起售价10.99万元，全系9款配置覆盖9.99万-14.39万元区间，印证了"B级尺寸、A级价格"的越级定位。
同价位竞争力：9.99万就能买到车长4866mm、轴距2820mm的标准B级轿车，直接对标雅阁、凯美瑞等传统合资B级车，但价格低了近一半，形成明显的性价比优势。@皮皮电车日记
购车权益加持：上市期间提供至高5100元金融贴息、0首付/5年超长贷、本品置换补贴4000元等权益，进一步降低了年轻人的购车门槛。@游喜君
二、核心技术全系下放，越级体验诚意十足
双动力可选覆盖全场景：DM-i版搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，NEDC亏电油耗仅2.59L/100km；EV版配备第二代刀片电池，续航最高630km，支持闪充技术，5分钟可从10%充至70%。
底盘与安全配置拉满：全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统，并配备TBC高速爆胎稳行系统、7气囊（含前排远端气囊），安全配置达到同级领先水平。@Hai科技
智能化一步到位：搭载DiLink 150智能座舱，配备15.6英寸中控屏和AI超级智能体"迪迪虾"，支持四音区连续对话；可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，提供城市领航辅助和全场景智能泊车。
三、空间与设计精准契合年轻人需求
B级大空间实用性强：4866mm车长和2820mm轴距带来宽敞后排空间，DM-i版后备箱容积达557L，全车26处储物空间；EV版还提供115L前备箱，装载能力远超同级。
颜值设计贴合年轻审美：采用溜背造型、X-Motion前脸和X-Ray贯穿式尾灯，提供云初粉、星月紫、森野绿等9款外观配色，部分车型可选双拼色悬浮顶，满足年轻人个性化表达。
大V一致好评：大v@向北不断电说：秦 Max 正式上市了。纯电版定价 10.99 万－14.39 万。混动版定价 9.99 万－12.99 万。——来源:微博@向北不断电